济三矿深推内部市场化管理激活企业内生动力

笑看今朝

  
面对严峻的经济形势，济三矿以转换经营机制为核心，以流程优化再造为基础，按照“试点先行，分类指导、区别对待、稳妥推进”的原则，对标学习促提升，持续改进抓推动，全面深化内部市场化建设，增强了发展活力，提升了市场竞争力。1-5月份材料费分别比计划、比去年同期降幅15%、20%，矿井可控费用比去年同期降低3500万元。

这个矿实施工资全浮动分配模式，构建实施以内部市场化和定额考核为导向的工资分配模式，打破原岗位工资标准，降低固定工资比重，按照井下采掘、井下辅助、地面生产、后勤服务进行分类，分步实施工资全浮动分配。成立工资全浮动分配推进领导小组，安排专人协助区队做好结算工作，根据工作量计算出所得工资，让每个人知道本月干多少活、拿多少钱。对个别劳动效率低、缺乏工作考核的单位，实行工作量现场写实。建立月度分析制度，对比找差，提高基层对工资结算的敏感度和关注度。目前全矿32家基层单位已全部推行，截止5月底，合计减少用人35人，减少发放工资100万元。在减人减资提效的同时，提高了工效，5月份商品煤产量、掘进进尺分别比4月份提高8.1万吨、484米，其中综掘一区全月进尺893.5米，单头进尺340.2米，创出近年掘进区队单头进尺新记录。

这个矿拓展延伸内部市场化建设深度和方向，重点做好10个要素市场和6 大超市的建设工作，完善了物资供应、设备租赁、修旧利废、物流运输、车辆租赁等基本要素市场，确立“二季度对标推广、三季度深化拓展、四季度总结提升”的总体工作思路。目前物流运输市场、车辆租赁市场、工程施工市场、设备租赁市场、人力资源市场、后勤服务市场已全面实施运行。车辆租赁市场减少大客车司机19人、叉车司机27人、翻斗车司机14人等，每月减少人工支出14.9万元，维修费用同比2014年减少65.8万元，燃油费同比减少80余万元。推行岗位经营绩效考核，采取公开招标、竞拍承包模式，制定竞拍规则，明确承包内容、承包期限、承包费用及支付方式等内容，充分发挥了内部市场激励和自动调节机制。规范公务用车管理，对济三矿往返集团公司公务班车司机岗位实行公开招聘，按规定时间、地点每天往返邹城2趟计算报价，出价最低者为中标人，每月压缩公务用车费2.94万元。调动职工多劳多得的积极性，对运输工区地面充电车间8名充电工，通过优化组合采取三八制作业，减少用工4人，年节约工资11.5万元。（李苏华）