矿区“老解放”见证共和国发展

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矿区“老解放”见证共和国发展
蒲德贵  图文

“老解放”从制造到发展走过了49个春秋，如今，国内仅存的1台“老解放”行驶在重庆能源集团松藻矿区公路上，它的存在让矿区人在现代汽车制造业中目睹到了中国汽车发展史，见证了共和国工业发展的伟大创举。
“老解放” 见证中国汽车历史（小标）
1956年7月13日，长春一汽总装线上，装配出了中国人制造的第一辆“解放牌”汽车。14日，装配出第一批12辆解放牌汽车，第一批国产汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线，从此，结束了中国不能制造汽车的历史。
据说，“解放”的车名有两种说法，一种说法是由段君毅将讨论和征集的若干名称向毛主席作了汇报，毛主席给新车起了个名字叫“解放”。另一种说法是段君毅在政治局会议上提到这件事，朱老总说，我们的部队叫解放军，汽车也叫“解放”吧，毛主席表示赞同，确定新车就叫解放牌。
无论是哪种说法，都可以确定“老解放”是中国汽车发展史的见证物，毛泽东为《解放日报》题字的“老解放”名字的手写体刻写到汽车车头上。从毛主席和斯大林会晤确定了这个项目，到毛主席亲自为新车命名“老解放”，这是一汽人的骄傲，也是中国汽车制造人的特有的殊荣。
呵护它，呵护共和国的创举（小标）
与“老解放”相伴了17年艾春林，他对情有独钟的“老解放”呵护有加，保养它犹如照顾自己的孩子。
“老解放”也有发脾气的时候，发动机的维修保养就是一个问题，老解放的淘汰，配件难以找到，驾驶员艾春林对“老解放”总是呵护有心，老掉牙的解放C150型汽车在他的呵护下，车架依然完好无缺，犹如崭新一样，参加了无数次战斗的它，却没有一次因为身体单薄而延误时间，总是胜利而归。
“老解放”的维修配件奇缺最让驾驶员艾春林担忧，重庆能源集团松藻煤电公司使用的‘老解放’消防车的日常维修都是靠2004年报废的两台‘老解放’上撤下来的配件来维持日常维修，过不了几年，‘老解放’的身影也将从矿区公路上消失。
艾春林说：“今天，我还能驾驶‘老解放’，有一种说不出的历史责任感，我驾驭的是共和国汽车工业创造的奇迹，‘老解放’是中国人自行设计的产品……”
“老解放”矿区汽车文化亮点（小标）
重庆能源集团矿区公路上行驶的汽车逐渐增多，有国产的，有进口的，现代、奔驰、别克等等，而“老解放”在矿区的出现却成了一道风景线。
“嘎……嘎……”行驶在矿区公路上的“老解放”消防车，醒目的“解放”标志还依然清晰可见，轰鸣声引人注目，引来不少汽车爱好者围观欣赏。许多汽车爱好者说，为数不多的‘老解放’在矿区存在，给我们提供了怀旧的思念，通过“老解放”了解到中国汽车发展历史。
“老解放”成了许多矿区摄影爱好者追逐的对象，善于拍摄汽车收藏图片的肖先生说起拍摄“老解放”特别来劲，“我记录‘老解放’就是要告诉世人，‘老解放’是咱中国人的自豪，是咱中国人自主知识产权的产品，它是共和国工业发展历史飞跃的见证。”

图片说明：
蒲德贵080129－1：行驶在矿区公路上的“老解放”风采依旧。
蒲德贵080129－2：艾春林对“老解放”呵护有心。
蒲德贵080129－3：行驶在矿区上的老解放，不减当年勇。
蒲德贵080129－4：爱车一族感受“老解放”的伟大。
蒲德贵080129－5：“老解放”的标牌依然醒目可见。
蒲德贵080129－6：古老的仪表盘。
邮编：401449  联系人：蒲德贵
地址：重庆时綦江县打通28公里石壕煤矿党委工作部
电话：02348736353    13330359973

蓝鹰

老解放牌消防车的更新换代,不只是一个时代的变迁,也见证了矿区的发展,一切都将更美好!

张耀杨

哈哈，蒲老师也开上解放牌汽车了1