“西瓜”与“芝麻”兼得

xiaz72

“西瓜”与“芝麻”兼得
——安徽电建一公司机械化大修厂钳工班“降本增效”二三事
昨天笔者参加了钳工班“降本增效”讨论，当看到大伙制定的目标计划之时，既敬佩又担忧。佩服他们目标明确，计划详实，又为他们工作任务繁重之下计划能否实现而担忧。于是就提醒：鱼与熊掌不可兼得！
从班长到学员都说，我们节省的称不上“熊掌”，最多只能算“西瓜”和“芝麻”！问到他们为啥这么自信，都笑而不答，却让我先到他们作业面去转转。
工具房改造省钱省事
车间大门右侧，三个钣金工在拆解一只工具房。一人用角向磨小心翼翼地磨屋顶铁皮的焊缝，另一人在拐角处将拆下来的铁皮打磨除锈，还有一人将除了锈的铁皮拖到车间后院刷防锈漆。
这种人字顶工具房原是项目工程处淘汰下来的班组休息室，运回大修厂存放机械附件。是拆铁皮用？还是要用龙骨？
陈班长说，是重新改造，配给新买的履带吊用。在工具房中间隔开，分为两小间，既可以分工具又能做操作工的休息室。
改造的工作量是新做的3倍，还不如买新料重新制作，何况现在钣金工正缺人手呢？
陈斌班长没啃声，跑到班组拿来两张工具房的材料计划单。新作一只材料费要将近2万，而改造只要添几张铁皮，不到2千。
省这么多钱是好事，改造太费工时了，不要“豆腐折腾成肉价钱”！
除好锈的朱长安直摆手，这次改造比新作要省一半的事。原来他们在改造前反复推敲，找到“不伤筋动骨，修旧用旧”的最佳作业方案。
车床一转，省钱成串
“车床一转，省钱成串”，在西车间的小车床上忙着车“丝牙”的小伙子孙恒笑着说。他告诉笔者，这台车床是上世纪70年代的产品，别看它岁数大，起得作用可真不少。干活时经常遇到轴要车一刀这样的事情，要是没这台车床就要送出去，花钱是小事，时间上却耽误不起！
车床不仅能解决燃眉之急，而且确确实实省不好钱！小孙自豪地说，去年夏天到现在他用车床加工轨枕螺栓至少有1千只，市场上加工一只的手工费最便宜也要10块钱吧！
健谈的小孙还挺谦虚，他车床技术属于入门阶段，他师傅的技术很厉害，曾加工出精密的液压件，将奄奄一息的液压泵“救活”了！
干完活后，小孙没顾上擦额头的汗水，拿出抹布将车床里里外外擦拭了好几遍，还涂上防锈油。
“缝补”履带板
东车间右侧拐角处，焊花闪烁。王盛民师傅介绍，那是他们作业档的人在“缝补”履带板。“补”履带板？
原来是更换下来的旧履带板，他们看“牙齿”缺损，连接处的销孔磨损量不大，就挑了出来，存放起来。在工作不太忙的时候，堆焊废旧履带板，再打磨一番，留着带到施工现场零星更换用。焊条是特殊材料，堆焊后的履带板比新的还耐磨。
王师傅边走边说，来到门架附近，几个学员在装配支重轮。散落在作业区的10多个支重轮附件颜色深浅不已，一眼就能看出，是新旧搭配。
所组装的这些支重轮是七拼八揍而来的，他们将更换下来的废旧件解体打散，壳体、销轴分类，集中修复，装配密封件，加油，测试。修复支重轮特别麻烦，但他们已经找到窍门，修复的速度提高了很多，修复的质量也与新买的总成件不相上下。昨天运到施工现场的支重轮就是他们修复的，据说省了一把笔银子呢！几个小伙子笑不拢嘴。
从车间里出来时，我先前的担忧渐渐淡去，向正在忙碌的师傅们竖起大拇指。（夏忠）图为钳工师傅工作时镜头

沩水云飞

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