做活存量保生产 做大增量创效益

屈联西

2015年是中铝物流集团中部国际陆港有限公司推进市场化改革实施战略转型发展的起步之年。中部陆港公司围绕“保产保运、降本增效、外拓市场”中心工作,1~6月份，铁路运量累计完成312.5万吨，产品发运完成11961车，专列运输完成16474车；外部铁路运输完成25万吨，累计实现外部创收500余万元，与去年同期相比翻一番，各项生产经营指标保持了良好发展势头。
　　做活存量 优化运输组织保生产
　　矿石是中铝河南分公司氧化铝生产的根本保障。中部陆港公司立足大局，把保矿石运输作为首要任务, 领导班子成员及安全生产部负责人坚持24小时不间断紧盯，同郑州铁路局、中铝矿业有限公司以及上街车站等部门及时沟通，确保运输计划兑现。同时加强对专列运行情况的分析评估，提出改进意见，与相关单位进行协调，努力提高运行效率和专列计划的兑现率；特别是针对低温、雨雪等恶劣天气造成矿石自翻车粘车严重影响矿石运输的情况，中部陆港公司及时组织人员清理，年初迄今共清理粘结矿石车辆3400车，有力保障了中铝河南分公司的矿石运输。
　　做好产品发运是企业提产增效的重要举措。今年以来，在氧化铝罐车定检集中到期、车体严重不足的形势下，中部陆港公司合理安排氧化铝罐车检修，满足发运需要；积极协调罐车装车、发运，加强与客户的联系沟通，督促车辆返回，提高车辆周转率，确保氧化铝罐车发运任务完成。上半年氧化铝罐车发运完成3899车，完成了年计划的78%。
　　此外，在2014年争取到铁路运价优惠政策，获取丰厚收益后，今年，中部陆港公司时刻关注路方政策变化，在新政策出台后及时向路方提出了“一口价”项目申请并获得了批准。自2月1日起，该公司矿石专列运输、产品发运全部实行“一口价”运输，并且实现了“矿石运输所有发站、产品销售所有到站”的全覆盖。

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做大增量 拓展市场增效益
　　2015年，中部陆港公司以“巩固现有市场，由内而外拓展新市场”的原则来进行市场开发，坚持“走出去”战略，进一步拓宽经营渠道。
　　目前中部陆港公司物流发展尚处于建设期，存在着物流功能发挥单一、基础设施建设薄弱等困难，中部陆港公司在巩固原有外部客户的基础上，坚持主动上门走访客户，积极与客户沟通，根据客户需求做好细致工作，凭着诚信、优质的服务赢得了客户，并建立了良好的合作关系，获取了更多的优势资源。今年的6月12日，中部陆港公司与郑州市化工商会签订了战略合作框架协议；6月16日，又与郑州铁路技师学院签订了校企合作签字协议，实现了“走出去”战略的良好开端。此外，该公司还与河南宏基煤业有限公司洽谈开展煤炭物流战略合作，在推动宏基煤业在中部陆港公司铁路专用线上增加运输量的同时，利用其专业特点共同协作配煤和贸易业务，实现优势互补、互惠互利。
　　中部陆港公司今年新开通了铝锭仓储、新疆神火集装箱氧化铝物流服务、片碱分拨等业务，各项业务开展的有声有色。目前，该公司已具备了成熟的氧化铝、氢氧化铝、铝锭、矿石、碳块、煤炭、耐火材料、化工产品、冰晶石、陶粒砂等货物到达、盘运装卸、发运和仓储等物流业务的管理和运营模式，市场经济适应能力、核心竞争力、抗风险能力，以及综合实力和发展后劲都已十分雄厚。
　　“下一步，中部陆港公司将以打造中部有色金属交易中心为契机，加快推进中国有色金属国际陆港项目建设，加大市场开拓力度，全力发展以铝为核心的相关有色金属产业链，形成具有吸引周边货源能力的拳头产品,做大做强物流运输品牌。”该公司总经理张子亮对物流发展有着清晰定位。