江岸车辆段四项长效机制加强工班长队伍建设

李炎海

选拔  激励  培养  考核
江岸车辆段四项长效机制加强工班长队伍建设

近日，江岸车辆段信阳运用车间举行工班长测评会，请职工对工班长今年上半年的工作进行测评。该段通过建立选拔、激励、培养、考核工班长的四项长效机制，加强了工班长队伍建设。
工班是企业的细胞，企业的工作最终要靠班组来落实。生产力布局调整后，基层站段实行段、车间、班组三级管理体制，班组成为企业管理的重要一环。有的异地班组离段车间上百公里，对工班长的素质具有很高的要求。为加强工班长队伍建设该段建立了工班长选拔任用机制。从文化程度、工作经历、管理能力、群众威信等方面，明确了班组长的任职条件，并严格按照群众推荐、组织提名、公开竞聘、考察考核的规定程序，对班组长进行公开选拔。建立使用激励机制。将班组长纳入管理人员范畴，赋予班组长在生产作业指挥、“两违”控制监督、奖励考核建议等方面的权利，保证班组长管理的权威性，使其能够真正对班组的安全、质量、任务、成本负全责。同时在发展党员等方面优先考虑，充分调动班组长履行班组管理职责的积极性。建立培养锻炼机制。对工班长实行“两年一次”的全员轮流培训制，通过“送外”和“委内”的形式对班组长进行政治理论、业务技能和管理知识集训；定期聘请专家、教授授课，帮助班组长掌握铁路新技术，学习先进管理方法，不断提高管理能力。建立考核评价机制。做到“四个连挂”，即：与逐级负责制挂钩，工班长和现场管理干部一样实行安全责任承包奖励办法，每月根据履职情况对班组长考核定格，对无安全质量和路风不良信息的工班长每月给予300—— 400元奖励，对考核为不合格的工班长进行一定的经济考核；与职工满意度挂钩，定期对班组长进行民主评议，不称职的及时予以调整；与班组绩效挂钩，严格责任追究制度，班组发生问题除经济考核外，还要视情节给予相应的行政处分；与动态管理挂钩，两年进行一次全解全聘，实行末尾淘汰。
该段选拔、激励、培养、考核工班长的四项长效机制，极大地调动了工班长的积极性，使段里的各项工作得到了有效的落实，确保了铁路运输的安全畅通。

2009年8月24日

作者：李炎海
单位：武汉铁路局江岸车辆段党群办
地址：武汉市江岸区江岸路江岸车辆段党群办1号
邮编：430012
电话：02751140754（办公室）
审稿：刘敬浩
职务：江岸车辆段党群办主任
电话：02751140744（办公室）

whx

李老师：
    贵单位班组四项长效机制，确保了班组长队伍整体素质的提升，势必对车辆段的发展起到积极的推动作用。能否请李老师将四项长效机制发一份，以便进一步地学习，提高。

我的QQ号为1258120451