东滩矿打造“新快送”物流配送新模式

笑看今朝

今年以来，面对矿井传统物流模式制约矿井发展的“瓶颈”，东滩矿围绕矿井的生产材料供应、物流配送保障，从生产组织、物料发放、物流配送进行业务流程再造和资源整合，积极探索“新快送”矿井物流新模式，让物料配送“最后一公里”更为顺畅，实现了矿井高效快捷物料配送。

东滩矿始终把内部市场化建设作为“一把手”工程来抓，进行创值创效创收，全面激活各个生产要素，提升经济效益。

在物流配送市场，矿井各生产单位原来均设小仓库，所需物料自行加工、配装、运输，占用人员多、运送效率低、时效性差，2014年取消小仓库，统一配送物流，原来80人的配送任务现在43人即可完成，仅人工费用每年可节约330万元。实施订单管理，根据领料需求集中审批，汇总材料的品种、数量及需求时间，在组织好车间集中生产、保证供应的同时，对口成立了采煤、综掘等5个专业装配组，科学“拼装”物料，有效减少车皮用量和运输费用，安全高效地完成了各项物流配送工作。超市物料实现了电子化管理，物料收发只需扫描对应条码即可实现，大型物流由生产服务中心统一配送，小型物料由超市物料配送员配送至井口。

东滩矿生产服务中心物料配送员时高峰说，以前装料，装多装少都是一样的钱,就是吃大锅饭，现在装一根多少钱，一根锚杆多少钱，像这个锚杆装一根多少钱，装一车多少钱，都有价格了，现在大家都巴不得多干一点，多有点收入。

这个矿还借鉴“EMS”邮政快递管理模式管控物料运输，在井下矿车上安装定位装置，用料单位能够动态掌握物料配送行程，提高矿车周转率30%，每天减少矿车投入300辆次。(陈振中)