安全言论：莫等“亡羊”再“补牢”

魏明东

     “亡羊补牢”说的是羊跑了再去修补羊圈，比喻出了问题后再想办法补救。然而，在安全上“亡羊”再“补牢”的这种做法，笔者认为并不可取。
    亡羊补牢，为时不晚。本来是件值得称赞的好事，出了问题及时想办法补救，防止继续受损失。但是细想一下，事件的本身意义却有着深奥的背后故事：事情发生了再去采取补救措施，但怎么也无法补救事件已经产生或者造成的严重后果。6月1日，“东方之星”号客轮翻沉事故导致442人死亡或失踪，事后，专家们在总结事故原因与教训时，给出了“船体结构不合理、舱门不利于逃生”等众多结论。这些专家建议无疑对今后的安全工作，提供了基础常识，但是这些建议已无法挽回442条鲜活的生命，更无法抚平伤亡家属悲痛的心灵！ 8月12，陕西山阳县山体滑坡至今仍有65人失踪。有报道说，事情发生时往山上跑的获救了，而往山下跑的则全部被埋……
     事故叫人惊心，事故更让人伤心。众多的事故教训，说明安全隐患无所不在，只要有足够的安全防范措施与应急避险常识，事故是完全可以避免的，也会把损失降低到最低程度。假如专家们针对“东方之星”号客轮存在的问题，能够及早提出意见与建议；假如平时多给山阳县被埋人员普及下山体滑坡应急避险知识，伤亡人员肯定会大幅度减少和减低。事故发生，再放“马后炮”， 亡羊补牢为时已晚。

     安全生产关系企业生存发展的长远大计，宜未雨绸缪，先知先觉。各单位要始终坚持“安全第一、预防为主”的安全方针，多预知、多推测、多演习、多防治，把安全工作做实，做深、做细、做在前面。不要“亡羊”了才去到“补牢”， 事故发生了才去补救，更莫要让“以人为本、生命至上”成为空谈、“安全第一，生产第二”成为泛论。

湖北三鑫黄国强

魏老师的观点是预防第一。支持

湖北三鑫黄国强

又到周一了，大家准备好了么？祝老师们愉快。