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20日,红豆集团冠名的京沪高铁专列“红豆号”首发,这是中国服装行业首家冠名的高铁列车。
红豆集团一直坚持以“情”阐释企业文化,倡导中国情人节传承中华文化,主导的红豆七夕节已经坚持了十五载。此次红豆集团精心策划的第十五届“红豆七夕节,情动中国”系列活动,把“红豆”与和谐号高铁相结合,就是创意“移动式”宣传,让红豆、七夕、高铁在爱的旅途中碰撞,为红豆系列品牌传播寻求新的释放点,让消费者感受红豆七夕节,感受红豆情文化,感受最有爱的高铁专列。
中国铁路总公司下发了放开动车组冠名权的通知,各地铁路局加快招商步伐,以此深化改革、走向市场。南昌铁路局计划今年内,所有动车、普通列车都陆续被冠名。
上海铁路局的高铁、动车组、普通时速列车尚未被企业冠名。但是,这一业务已经操作。今年5月17日,华铁传媒、上海铁路文化发展有限公司签订战略合作协议和“上海铁路局列车冠名权项目”合作协议。华铁传媒于1995年创立,独揽上海铁路局全部列车(高铁、动车组列车、普速列车)冠名权。
今年4月28日起,南昌铁路局的南昌-厦门D6523、厦门-上海D3204、上海-厦门D3203、厦门-南昌D6528,已经被江西一家土特产公司冠名。该公司在官网宣布,这是中国铁路总公司接受的第一家冠名单位。该公司“鉴于动车的影响力,搭上动车速度,将盛名远扬。”
据商报记者调查,太原、济南、北京、成都、兰州等铁路局,都已有高铁、动车组、普通时速列车被冠名。
各地铁路局将高铁、动车组、普通时速列车对外冠名,与铁路的经济状态不无关系。截至今年一季度,中国铁路总公司新借债1320亿元,占一季度资金来源的72%;负债总额3.27万亿元,较上年末增长1.3%,负债率升至64%,再创历史新高。
有消息称,武广高铁一趟车一个来回,冠名费为20万元左右。郑州到杭州的一对动车组列车,全年的冠名费是420万元。这些都是铁路局真金实银的收入。
列车冠名权是列车内多类媒体产品形式的组合,从视觉、听觉上向旅客灌输品牌印象,除了列车LED显示屏打出冠名企业的字号,还在列车开出和终到时,分别用广播介绍该企业30-60秒;每停靠一站,报站用语是,“某某号提醒您前方到站某某站,到达某某站的时间是某某小时某某分钟。”
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