草根发明家”杨林：23项发明节约成本百万元

魏明东

          这是一位一线电力机车钳工从业28年来坚持“发明梦”的故事。
    在郑州机务段里，电力机车钳工杨林被工友们誉为“草根发明家”，他先后创造的23项发明为段里累计节约成本近百万元。
    “三岁看大，五岁看老”
    走进杨林，你会发现他身上具有感染力的精气神，这也许就是“发明家”的人格魅力。
    “老话说得好‘三岁看大，五岁看老’，杨林他从小就爱鼓捣些小玩意儿、小发明。”杨林的发小说，当身边的小伙伴在忙着趁东风放纸鸢时，他却两耳不闻窗外事，动手制作起了“小马达”，省下零花钱购买科普书。到杨林上班那年，他手头有关电子电器方面的书籍已有100多本。
    “这是我上班前做的示波器，市面上少说一个也要几千块。”行事低调的杨林介绍起自己的小创作，眼中闪着骄傲的光芒。
    1987年，18岁的杨林从技校毕业分配到郑州机务段北检修车间，成为一名专门检修火车头的工人。登上机车，本以为自己是“高起点”的杨林看到一个个大大小小的电子元器件，眼花缭乱，不知所措。
    “刚一工作觉得无从下手，但转念一想，这不正是自己想要的吗？”杨林见师傅冯志欣能够熟练地默画机车电线路控制图。他决心迈步从头跨越“雄关漫道”，从熟悉每一条电线路学起，眼睛看不到的，就用手摸。
    罗马不是一天建成的，杨林的手套磨破了二十几双，终于慢慢熟悉了机车构造，后来成了班组里小有名气的“机车通”。
    但在这段时间里，杨林觉得有很多技术难题单凭现在的工装设备很难攻克。求助厂家，厂家爱搭不理或要求返厂检修，浪费时间，吃尽“哑巴亏”。
    求人不如求已，一个“发明梦”悄然在杨林的心中萌芽、开花。

魏明东

“实现梦想，才是了不起”
    起初，在日复一日辛苦的机车检修岗位上，杨林的“发明梦”一度搁浅了。
    “探身、半蹲、勾头，这是检修时常做的一个动作，一次要保持2至5分钟，一天要重复几十次甚至上百次。”杨林示范着说道，“一天工作下来，倒头就睡，没心思去‘搞发明’。”
    车间领导得知杨林的想法后，想支持杨林把“发明梦”变成现实。
    2004年，郑州机务段作为路局电力机车检修基地，需要对硬件设备设施进行升级改造，把现有的工装设备嵌入标准化作业平台。
    此时，车间领导想到了爱“捣鼓”的杨林。杨林花了三天三夜时间，和工友们拿出了一套最佳改造方案，“发明梦”就此重燃。
    同年，SS4型电力机车大量投入使用，但是3个月就发生了5起劈相机起动装置不良造成的劈相机烧损，直接经济损失30万元。
    杨林临危受命，他一步步弄清劈相机启动原理，对常见故障进行梳理分析，并设计制作了劈相机启动继电器测试仪。经过不断地试验、改进、校验，杨林研发的劈相机启动继电器测试仪最终投入到使用中，实现了对故障的超前控制，间接节约劈相机烧损维修资金近十万元。
    “现在人都说，有梦想，谁都了不起，在我看来，实现梦想，才是了不起。”看到自己的发明给段上带来了效益，杨林更加坚定了“发明路”。
    目不窥园 兀自前行
    2010年，和谐型电力机车大量投入使用。因为该型机车的N99真空主断路器裸露在机车顶部，北方的雾霾天气经常引发主断路器方面的故障。
    车内空间狭小，却需要2到3人的配合才能将主断路器拆下，再进行模拟检测。但检测的数值容易出现偏差，一次检修成功率较低，影响检修质量和进度。
    “我当时就想，能不能研发一个东西，实现对N99真空主断路器在机车上的检测。”杨林白天利用工作间隙，登上机车摸清内部电路和各部件之间的尺寸距离，晚上回家上网翻书查资料，反复画图设计。
    经过两个多月的研究，杨林终于研制出了N99真空主断路器主断连锁检测仪，将原来三人一小时才能完成的工作压缩为一人二十分钟，填补了和谐机车工装设备检测仪器的一项空白。
    N99真空主断路器主断连锁检测仪只是杨林众多发明中的一项。他还发明了辅机保护板测试仪、机车显示屏检修测试仪、速度传感器测试仪等20多项。这些测试仪器不仅提高了检修质量和检修效率，还节约成本近百万元。
    虽然只是一名普通的电力机车钳工但杨林在“发明”却颇有造诣，这让一些厂家驻段技术人员深感诧异，多次想将杨林“挖走”，却都被他婉言谢绝。
    杨林说：“我这些研发不是为我自己，而是为了集体，这是一种责任，更是一种使命。”