东滩矿“三把锁”扣牢“安全门”

笑看今朝

  
为加强通勤车安全正常运行，保证乘车职工人身安全，建立良好的乘车秩序，东滩矿结合单位工作实际, 通过锁定人员、管理、措施“三把锁”，坚决扣牢通勤车划归以后特殊时期“安全门”。

锁定人员，提升安全防范意识。该单位大力开展“严整治、强管理、克难关，坚定不移实现通勤车划归以后特殊时期的行车安全宣教活动，查摆在通勤车行车安全方面存在的不安全行为，引导干部职工克服疲劳厌战、松气歇脚等不良情绪，找准安全工作薄弱点和突破点。在驾驶员当中开展“敬畏生命、敬畏安全、敬畏职责”大讨论活动，算好“五笔帐”，切实提高职工的安全意识和遵法行车的习惯养成，促使他们克服侥幸心理和麻痹思想，自觉增强遵章守纪观念，以强烈的安全意识、责任意识杜绝习惯性违章、违法驾驶行为，将安全行车工作抓实、抓细。

锁定管理，提升安全管控能力。突出过程控制，加强现场安全管控，把责任落实到人，把制度落实到岗点。针对通勤车工作环节多、环境复杂、安全管理难度大等实际，严格执行管理人员带班、跟班制度。充分发挥现场安全管理责任主体职能，对通勤车安全服务质量的执行情况进行监督，促进驾驶员树立“安全工作只有起点没有终点”的理念。通过层层分解管理职责，实现横向监管到位、纵向责任到人，切实提高各项安全制度和标准的执行实效，实现车辆、人员状态的全过程安全控制，确保安全动态可控。

锁定措施，提升安全保障力度。为确保工作落实到位, 采取有效措施，制定《车管中心关于通勤车辆安全监督考核办法》，成立安全监督考核领导小组，当班检查情况，通勤车班次、趟数记录，建立安全监督检查台账，检查人员随时掌握乘车人员信息及时反映相关问题进行汇总上报处理，对查出隐患、问题要定时间、定人员、定措施、定标准，做好相关记录，查出一处、整改一处、落实一处、达标一处，严格做到谁检查谁负责、谁整改谁负责、谁签字谁负责，为安全生产形势稳定健康发展奠定坚实的基础。（孙辉 王涛）