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7年前,他是株洲市黄塘镇的一名农家子弟,在大街小巷焊防盗门窗;7年后,他已成长为株洲市劳动模范、市技能大师。他就是株洲联诚集团有限责任公司株电气动不锈钢车间冷作钣金工高级技师邹宇锋。
把工作岗位当课堂
2008年2月,邹宇锋入职株洲联诚集团有限责任公司。自小随父亲打铁并在私人作坊工作多年的他与大多数农民工一样,参加工作的目的就是为了赚钱、为了生存。“那时,我对冷作钣金工的认识还非常肤浅,甚至一度觉得不过如此。”但入职后,邹宇锋很快意识到自己想错了:同样是干冷作钣金工,之前在私人作坊制作防盗门窗时,公差大至三四毫米很正常,而现在自己要制作的产品全是高速列车、电力机车、城轨车辆、中低速磁浮列车上要用的精品件,加工精度达到毫米级。
只有初中学历且从未受过冷作钣金工系统培训的邹宇锋,感到无所适从。于是2008年3月,他自发到中国南车技师协会上夜校,接受铆工相关理论及实操技能培训。上夜校的3个月间,邹宇锋白天上班,把工作岗位当成课堂,仔细琢磨车间里老师傅的“一举一动”,下班后便赶去夜校听课。夜校老师每日布置的作业,他就利用第二天中午的休息时间完成,一日不落。“虽然很累,但精神上很充实。”回忆那段时日,邹宇锋满脸笑意。
同年5月,公司大力发展轨道交通装备的不锈钢柜体及悬挂部件生产,成立不锈钢车间。车间刚成立时,人员总数不足15人,邹宇锋被选为班长。这对农村出身的邹宇锋来说是莫大的鼓励:“我暗下决心,一定要勤学苦练,尽快提升自己的业务技能,不辜负公司领导的信任。”
在株洲联诚集团2008年度技能比武中,邹宇锋获得冷作钣工赛组第三名。“在工作中,我总是想做得更好。”经过一段时间的夜校培训,邹宇锋深知技能知识的重要性。之后,他坚持在中国南车技师协会、湖南铁道职业技术学院、湖南省工贸学院学习一年余,并先后自学了《钣金展开放样》《冷作工工艺学》《机械制图》等50多册专业技术书籍。
喜欢研究省时省力工作法
2010年10月,公司承接了原中国南车时速500公里高速试验列车不锈钢项目。由于项目技术要求高、研制周期短,邹宇锋主动请缨,毅然接下TE460A不锈钢柜体试制任务。
“考虑到列车高速运行中的安全性,柜体在组装时,吊耳孔间距必须保证在0.5至1毫米之间。加之所采用材料均为欧洲进口的特殊材料,难度非常大。”邹宇锋说。
一个月间,经过反复试验,了解国外材料的冶炼工艺及焊接性能,并在此基础上对焊前焊后尺寸的放量把握,邹宇锋终于制作出了悬挂支架装配工装及多功能柔性组合工作平台,圆满完成了500公里高速试验列车TE460A不锈钢柜体试制任务。
2012年,公司承接了西门子逆变器的订单,客户的要求非常严格:表面不能有锤印、碰伤、磨伤,1.5平方米范围内外观平整度公差不超过1毫米。这意味着,传统的冷作钣金火焰调平技术已无法满足这一高质量产品要求。接到这一任务后,邹宇锋抛弃传统的火焰调平技术,创造性地采用真空调平工艺,将调平精度成功控制在1毫米以内。2013年,德国西门子质量验收专家到公司来验收逆变器柜体。验收第一件时,专家一丝不苟。验收第二件时,专家已竖起大拇指:“OK!”第三件验收时,专家说:“免检!”
“在工作中,邹宇锋总是喜欢思考采取什么方式、方法能使整个班组的工作省力又省时。他会研究工作程序、采取最优途径进行生产,同时设计制作工装来降低劳动强度、提高工作效率、提升产品质量。”同事和领导对他总是称赞。
毫无保留传授技能
2013年,邹宇锋被评为株洲市劳动模范;次年,他被授予“株洲市技能大师”称号并被授予“株洲市五一劳动奖章”。
但他深谙“单丝不成线,孤木不成桩”之理。近几年,邹宇锋利用劳模创新工作室,引领员工开展技术攻关、技术革新、技能竞赛、合理化建议等技术创新活动和名师带徒活动,把培训、练兵、比武、带徒有机结合起来,将先进的生产技术和先进操作法传授给更多员工。
在他培养的30名徒弟中,已有1人考取钣金工高级技师,6人考取钣金工技师,22人考取高级工,另有5名成为班长、副班长,大部分已成为生产骨干。
2014年10月至今年上半年,邹宇锋劳模(技能大师)工作室共申报员工技术创新成果、合理化建议及管理改善达116项。经评审小组评定,有28项创新成果受表彰奖励,创造效益达40余万元。
1988年出生的罗红朋是邹宇锋的众多徒弟之一。今年6月,他顺利通过了钣金工高级技师考试。“我的成长与邹宇锋师傅息息相关,因为他总是毫无保留、手把手地教我技术要领。”提及邹宇锋,罗红朋满是敬佩与感激。 |