“九一八事变”前夕的中国东北

胡云峰

1924年，日本人在大连旅顺口区修建了一座水库大坝，名为龙王塘水库大坝。大坝高33．9米，长326．6米。两年后这里还建成一座龙王塘水库樱花园，工程费用达190余万日元，栽植日本樱花5000余株。后来所剩不多，仍有“中国樱花第一园”的美誉。

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1927年10月，南满金福铁道开通，始发站是满铁线的金州站，终点是城子疃。这条铁路对开发关东州东海岸地区起了重要作用。沿线的著名产业包括貔子窝的盐田，亮甲店的大花生等。图为城子疃的风光，今大连市城子坦。

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大连和旅顺是日本最早经营的东北城市。图为1920年代，大连“中央大广场”的“五国饭店”门前，屹立着关东都督府首任都督大岛义昌的铜像。“五国饭店”今为“大连宾馆”。

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大连港建于清末1898年，是一个天然的不冻港，是东北重要的贸易港口。大连港曾被俄国人称作“达里尼”。1905年2月11日，日本关东军改俄称达里尼为大连，港名也同时改称大连港，自此开始了对大连长达40年的占领。图为1920年代大连港的繁华景象。

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1920年代，以奉天军械厂为代表的军事工业和以奉天纺纱厂为代表的轻工业在奉天迅速发展。同时，奉天商业发展形成了老城区、满铁附属地、奉天商埠地三大商业区域的结构。图为1920年代奉天四平街景象。四平街即今天的沈阳中街。

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这里是常盘桥，是日本人将俄罗人建造的木制架桥改为钢筋混凝土结构，被称为大连第二座彩虹桥。日据时期，它通常被作为整个城市规划建设的原点或地理坐标。这张图里最吸引人的是“大阪每日新闻”的牌子。

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奉天驿内景。奉天驿即今天的沈阳站。建成后的奉天驿是当时满铁五大车站之中最大的一座。伪满时期，从东北各地夺取的战略物资均经此转运到大连，再装船运往日本。

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大特务土肥原贤二曾说，他在满洲的成功只靠三件武器：女人、炸弹和鸦片。图为奉天平康里的一个妓女。

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日本军方历来认为，中华民族“是个鸦片中毒很深而不能自拔的民族”，并且断言：“中国只要有40％的吸毒者，那它必将永远是日本的附属国。”九一八事变之前，日本关东军司令部负责政治事务的第四课将鸦片作为征服中国一种特殊的武器。图为满洲烟馆里吸食鸦片的女子。

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1928年6月，奉系军阀张作霖在皇姑屯被日本关东军炸死，他与日本人的相互利用关系到此为止了。图为皇姑屯事件，张作霖乘坐的车厢被炸后的场景。