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“两栖”班组
“我此时真正体会到‘不敢高声语,恐惊天上人’的含义!”10月20日上午,安徽电建一公司机械化大修厂电工班学员张晨第一次登上塔吊检修电气,在180米的高空上他兴奋不已,工间休息时他忙着发微信,还不是抓拍身边缥缈的朵朵白云。
小张是今年夏天才进班组的,说起他进班组还有一段趣事哩!
招聘时他填报的是发动机维修,但在岗前培训结束时却“变卦”了,写申请要改成电工,厂里不同意,他就软缠硬磨,说一定要进“两栖”班组!
这是因为他听一块培训的同学“侃”电工班有“两栖班组”之称,组员个个都是高手,有“上天入地”的本领,登一百多米的高空如履平地。从小就爱看武侠小说的他,脑海里浮现出工作时与蓝天白云之间为伴的画面,这就是逍遥自在的“侠客”生活啊!
如愿以偿走进“两栖班组”的第一天,他却“傻眼”了。
班组安排和老师傅一道去施工现场抢修吊车,抵达现场后,大伙不去检修,而是先拿铁镐、铁锹在吊车附近挖一个齐腰深的大坑,再把吊车开过来,一老师傅钻进去,站在坑里。原来是吊车底盘太低,人进去直不起腰,伸不开手脚,无法进行检修,站在刚刚挖的大坑里,检修起来就方便多了。 (图一)
这难道就是所说的“入地”吗?他得到确认后,顿时后悔不已。心里盘算着,找机会“跳槽”。
半个月后的那次抢修,让他打消了念头。内蒙工程主吊机械突发故障,当地修理工修了十几个小时,没查到原因。厂里让他和师傅过去支援,赶到时已经是晚上九点多了,几百个作业人员守候在吊车附件,等待着他俩到来。看到这一幕,师傅说,修好才吃晚饭吧!车上车下忙碌到凌晨,故障终于排除了。作业人员得知吊车修好的那一瞬间,不约而同地鼓掌叫好。原来这台主吊机械的“趴窝”,导致施工处于半停工状态,吊车修好了,几百号人可以工作了,鼓掌是感谢他和师傅。那一刻,他决定那也不去了,留下来,要做师傅这样的人!
打这以后,他在工间休息时,很少回班组,而是跑到设备堆场,系上安全带,练习攀爬登高。师傅告诉他,高空作业的难度系数要比在地面大数倍!不仅要胆大心细,而且还要有攀爬的硬功夫,这要靠平时的练习。 (图二)
经过两个月多月的锻炼,他感觉自己的“功力”增长了不少,这不,就央求师傅带着他上塔吊试试身手。(图三)图一为电工师傅在检修吊车电路;图二图三为高空排查龙门吊电气故障(夏忠) |
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