【岁月见证】艰苦奋斗：海港人追求不变——本文作者：刘鹏程 王志民

张硕御月

        为共和国、为企业做出巨大贡献的88位劳模、精英人物，把自己真实的脚印深深拓印在通往博览馆的台阶上。60载岁月带走他们的青春年华，却永远带不走企业传承中一代代人对他们丰功伟绩的记忆

艰苦奋斗：海港人追求不变

【岁月见证】
■ 刘鹏程 王志民
        站在高耸于渤海之畔的天津港（集团）有限公司博览馆门前的台阶下，凝神仰望，一对对大小规则不一的脚印拾阶而上，顺着这些被夏末秋初的阳光映照的脚印，笔者走入再现天津港昨天、今天的博览馆内，感受建国60载风雨中，这里演变的一幕幕传奇。而这些历史传奇的创造者，便是一代代为海港建设付出青春甚至付出一生的职工。

        笔者细数，这些脚印有88对，是该企业里为共和国为企业做出巨大贡献的88位劳模、精英人物脚印的真实留存，企业之所以让他们把自己的脚印深深拓印在通往博览馆的台阶上，就是想告诉后来的一代代海港人：飞逝的岁月可以带走他们的青春年华乃至一生，却永远带不走企业传承中一代代人对他们丰功伟绩的记忆，而永恒留存在这里的历史记忆，便是这些海港人用行动铸就的艰苦奋斗的精神！60载沉浮中，海港变化翻天覆地，可他们的创业之宝、艰苦奋斗的精神却代代相承，一点不变。

        天津港最早的全国劳动模范李连成，被大家称为新港的“大庆铁人”。艰苦奋斗、不怕吃苦不怕受累是李连成师傅的真实写照。“今天的社会主义制度，为我们创造了良好的工作环境，也给了我们幸福的生活，作为码头的主人，不加倍努力地多装快卸就对不起社会主义，就对不起党。”这是那时李师傅常说的一句话，也是他艰苦奋斗矢志不渝的源动力。建国初期，就是靠像李师傅这样的一大批具有艰苦奋斗精神的老一辈职工艰苦创业，才有今天港口的腾飞。

        从全国先进生产者赵德如师傅身上，笔者感受到作为企业传家宝的艰苦奋斗精神在新时代的体现。一次，大清口两个灯鼓被风刮到了坨矶和老店，船立马失去了进出河的方向。危机中，时任轮驳公司和燃供公司船长的赵德如马上率船去拖，第一个跳入水已过膝的沙滩上去捞灯鼓。当时正值初春，冰凌还没有融化。然而，在赵师傅的带动下，大家纷纷入水，努力将灯鼓拖回，最后恢复了大清河的正常运输。这种事在班组职工中经常发生，港口人，基本上都是艰苦奋斗、不怕吃苦的代名词。

        随着时代的变迁，天津港走入 “发展、人本、卓越、和谐”的新时代建设之道，在这个时期，艰苦奋斗的精神依然是港口人建功立业的法宝，并以此精神造就出新一批的劳模与精英。

        天津港四公司流机队长段江山，被大家称为“铁队长”。当时，队里唯一的Wa-500装载机经常因转速问题高薪聘请专家维修，段江山看在眼里，急在心头，于是，一有时间他就在一个一个故障代码、一条一条电气线路中查找故障源，每天一忙就是七八个小时，那段时间他恨不得回家倒头就睡，但他咬紧牙关坚持了下来，直至难题被攻克。

        在天津港乃至全国鼎鼎大名的孔祥瑞，2006年被评为十大“感动中国”人物之一，就是这个光环璀璨的明星，在队里被大伙依然亲切地称呼“孔队”、“孔大哥”。2001年，孔祥瑞发明了“门机主令器星行操作法”，使门机每次作业可节省15.8秒，当年创效1600万元；2003年，他主持的“门座式起重机中心集电器”技改项目获得国家实用新型发明专利。从2004年起，他还带领科技人员先后完成了翻车机摘钩杆等80多项技术革新。2006年，他改进设备电缆，节约维修成本100万元。平时，他走在哪里都带着个小本，上面密密麻麻记录着他发现的问题和解决问题的思路。“他只要是穿上工服就精神焕发，你说他不累，不苦吗？他累，但他从不说，他的拼命精神，就是对当时艰苦奋斗精神的传承。”孔祥瑞同队工友告诉笔者。孔队正是靠艰苦奋斗精神在工作中不断发现问题，解决问题的，他用这个精神武装自己，引领大家。

        如今的天津港陆域面积达到72平方公里，航道水深－19.5米，比重新开港时浚深了3倍多；拥有水、陆域面积近200平方公里，各类泊位140余个……其发展速度堪称世界奇迹，其发展轨迹可称为国企改革创新的典范。然而，企业的每一步发展都离不开最最普通的班组职工，而班组职工秉承的优良传统，便是艰苦奋斗精神。

马兵

夏老师您辛苦了！！！恭喜上稿的老师！！！

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