高铁品牌，“中国制造”新力量

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11月17日，马其顿动车组试运行，标着“中国造”动车首次在欧洲开跑。11月16日，德国铁路总公司表示将前往中国采购铁路车辆零配件以及信号系统等基础设施。中国高铁走出国外，高铁合作项目遍布美国、俄罗斯、委内瑞拉等十个国家，世界高铁项目竞争由早期的德国、日本轮流做庄的垄断地位，变成中国与日本强势竞争的市场现状。
中国高铁走出国门，走向世界“建”入佳境，也让世界人民感受到“中国制造”的精良品质。自从2008年，京津城际铁路首次开通以来，中国高铁以快速、高效、科技、低廉的品牌优势征服了一个又一个竞争项目。与此同时，中国高铁与华为、海尔等品牌并成为国家品牌形象的有力代表，标志着“中国制造”从低成本、高能耗的低端制造业向高端制造业过渡。在当前世界经济多元化、需求多样化的今天，传统“代工厂”不能再成为中国制造产业的主力形式，也不能适应于经济形式的发展，只有高科技、高效率、高定位的定制化高端制造业才是适应中国经济形态发展的新出路。区区几年时间，中国高铁品牌的经验、科技、水平、效率都是别的国家几十年都无法匹敌的，不仅仅代表了“中国制造”新力量，更为其他的中国制造业做出了一个好榜样。中国高铁生动有力地证明了中国铁路人在研发科技、自主品牌的道路上拥有了越来越矫健的步伐，也有力证明了只有知识、品牌、科技支撑的“中国制造”才能具有市场竞争力，才能适应当前全球经济形式的新发展。