通用汽车靠苹果CarPlay拉销量

笑看今朝

12月15日，通用汽车旗下车型CarPlay系统的普及度似乎超过了绝大多数竞争对手，而该公司的这一做法也成功帮助经销商吸引到了更多消费者的注意，并获得更优秀的销售表现。从目前的情况来看，这家拥有百年历史的老牌车企正在借由CarPlay慢慢实现复兴。

苹果最早在2013年的全球开发者大会上宣布了自己的“iOS in the Car”战略，并在去年3月正式推出了CarPlay系统。该系统允许用户让自己车辆的信息娱乐系统同iPhone建立连接，并更加轻松的获取导航、电话、音乐和短信服务。

尽管苹果表示绝大多数主流汽车厂商都已经或者有计划同自己建立合作伙伴关系，但这些厂商大多仅仅在旗下小部分车型中添加了对CarPlay功能的支持，而全球最大的汽车厂商丰田则依旧对此持观望态度。

不过，传统汽车厂商通用似乎对CarPlay持有非常积极的态度，该公司旗下雪佛兰品牌的2016年新车系中已经有14款车型支持CarPlay系统，而旗下豪车品牌凯迪拉克的绝大部分车型也都已经兼容CarPlay。对此，《华尔街日报》记者麦克-拉姆齐（Mike Ramsey）表示：“通用目前有27款车型支持CarPlay，这一数字远远超过了其他厂商。”

刺激销售

通用汽车首席信息官菲尔-艾布拉姆(Phil Abram)表示：“CarPlay在消费者中获得了非常不错的反响，而这也是消费者多年以来一直都希望拥有的汽车功能，因此通用计划在未来将其推广到尽可能多的车型中。”

汽车经销商Jerry Seiner Dealerships CEO克里斯-赫梅斯梅尔(Chris Hemmersmeier)表示：“有些顾客是因为听说了CarPlay而前来光顾，而当他们看到实际车型之后就喜欢上了CarPlay，因为这一系统的外观和实际体验与他们日常所使用的设备十分类似，而这非常助于交易的最终达成。”

应该说，CarPlay最大的吸引力就是可以提供许多iOS用户非常熟悉的苹果地图导航服务，而这一服务的加入也帮助许多消费者节省了另外选装车载导航系统的费用，并且可以得到苹果的定期数据升级。

美国雪佛兰经销商的一名总经理加尔文-麦克拉斯（Gavin McGrath）表示，自己的门店已经开始将CarPlay作为车辆的重要卖点之一，而这一做法也的确为自己吸引到了不少消费者。

“这一做法显然帮助到了我们。要知道车辆的原装导航系统加装价格一般在900-1000美元左右，而苹果CarPlay内置的导航完全可以替代前者的作用，这的确帮助我们成功敲定了许多交易。”麦克拉斯说道。

积极反馈

与此同时，不少消费者也对CarPlay的实际使用效果非常满意。一名名为理查德（Richard）的通用用户就表示：“我必须对通用车型的电子系统表示赞赏，该公司的电子系统相比诸如宝马和保时捷这些竞争厂商要好用的多。尽管听起来可能有些难以置信，可我甚至觉得GMC YUKON的音响甚至要比其他更昂贵车型都要好。”

另一名名为布拉德-克里斯托（Brad Crystal）的用户则表示：“我上月曾租用了一部配置CarPlay功能的2016款雪佛兰Impala车型，我认为这一系统非常、非常好用，超过了我所使用过的任何汽车信息娱乐系统，包括宝马M4的iDrive系统。其中，语音短信输入是一个非常酷的功能，CarPlay的语音识别准确率也非常高。因此，驾驶员完全可以在非常安全的条件下打电话、查看、发送短消息。”

除了会时不时对苹果等原生应用进行更新外，苹果还同样会通过对第三方应用支持的方式对CarPlay现有功能进行扩展，其中就包括推出有声读物、音乐、体育和新闻广播以及厂商推出的车辆关键信息读取应用等。

值得一提的是，权威汽车质量与性能评测媒体J.D.Power日前展开的一项市场调研显示，37%的汽车制造商厂商、消费者和汽车租赁行表示自己并不希望安装CarPlay，但同时有高达84%的受访者表示一个“电话配对系统”是最希望厂商在车内添加的科技配置。

背后战略

尽管目前CarPlay的覆盖速度还不算快，但考虑到传统汽车厂商接受新技术和服务的超长时间跨度，他们对于这一系统的接纳速度实际上已经超出了许多业内人士的预期。

应该说，消费者对于CarPlay的巨大肯定实际上也是对苹果地图战略的支持，因为后者不像谷歌(微博)地图一样充斥着大量广告，且对于用户的地理位置和其他隐私数据使用有着严格的限制措施。尽管苹果地图在兴趣点、公交线路换乘以及偏远地图数据的准确性方面还不及谷歌，但这一地图服务在过去三年迎来了巨大改善也是不争的事实。

而且，根据The Boston Globe日前发布的报告称，如今在iPhone和iPad设备上苹果地图的使用率已经是竞争对手谷歌地图的三倍之巨。考虑到现在有越来越多的Android用户开始转投iOS平台，谷歌恐怕很难凭借一己之力扭转这一趋势。

在车载地图导航和电话整合方面，谷歌Android Auto平台的普及率则远远不及苹果。前者在使用前首先需要用户购买一部Android 5.0版本以上的智能手机，然后在Google Play商店下载Android Auto伴侣应用才可以正常使用。

在另一方面，同属美国老牌车企的福特则已经在去年宣布放弃微软Sync，转而采用黑莓的QNX来打造新款Sync 3车载智能信息娱乐系统。据悉，新款Sync 3系统能够完全兼容CarPlay，且相比老款系统响应速度更快，也更容易上手。有消息称，该系统将于2016年正式装配在福特2017款的全系车型上，而这毫无疑问也是苹果CarPlay所取得的又一项成就。（汤姆）



腾讯科技讯