| 新华网天津１２月１６日电 兰渝线，中国铁建大桥局必将浓墨重彩。 |
| 奥斯特洛夫斯基说过“人的生命似洪水在奔流，不遇着岛屿、暗礁，难以激起美丽的浪花”。没有经过雨露滋润的花不能娇艳摇曳，没有经过狂风洗礼的燕不能振翅翱翔，没有经过春雷炸响的蛹不能破茧而出。没有经历大浪淘沙的人生注定不会精彩。 |
| 大海航行靠舵手。中国铁建大桥工程局集团兰渝铁路取得重大突破，14.5公里的天池坪隧道、12.5公里的化马隧道成为兰渝全线10公里以上高风险隧道第一与第三贯通的隧道，无碴轨道55公里3个月全部完成。不得不谈到集团公司副总经理兼兰渝指挥部指挥长李素清，曾担任过项目经理、工程公司副处长、处长，集团副总工等职，集技术与管理于一身，企业与项目管理经验相当丰富。由于兰渝铁路地质条件极其复杂、施工难度极大、安全风险极高，加之先天投资严重不足，上场的管理力量与施工队伍相对较弱，注定不会一帆风顺，在项目开工与施工前期，亲自组织开展12座隧道进洞方案优化，多次组织专家研讨会解决隧道突水、高瓦斯、地应力、粉细砂等重大技术方案，在施工出蓝图及变更索赔关键阶段，数次组织到业主、设计等单位进行沟通，多次组织召开工程例会、经济分析会、技术专题分析会。带领精干团队，克服诸多难以想象的困难，取得了诸多节点工期与技术方案突破。白龙江3号特大桥率先主体完工，鲁坝隧道提前贯通，化马隧道战胜涌水6500万立方的“水龙王”，天池坪隧道为全线第一个贯通的10公里以上双线隧道，参建的桃树坪隧道厚积薄发，后期在多单位竞争中先拔头筹，并组织突破富水饱和细粉地质技术，已上报多项科研成果与专利技术。取得了信用评价与劳动竞赛数次前三，项目多次获兰渝公司、股份公司、集团公司的通报表彰。李副总经理以高尚的人格魅力、丰富的管理与技术底蕴、超前的思路与视野，以及人性化、重品德、注实效的管理风格，深刻影响着继续奋战的兰渝人。 |
| 兰渝线上的硬汉。当人生的狂流来袭时，强者会选择逆流而上，弱者则大多随波逐流。王平，集团公司兰渝指挥部常务副指挥，信念坚定，性格直率，善于发挥团队智慧，历经兰渝线七年风雨，用责任与担当书写了五彩斑斓的人生画卷。做为现场直接管理者，王平承担前着难以想象的压力与风险，在化马隧道出口突涌水、化马隧道化马沟斜井泥石流、羊古堆隧道山体滑坡、多座隧道洞内因地应力局部滑塌，总是第一时间赶赴前线，冒着重大的安全风险，带领现场人员解决施工方案、抢险救灾、鼓励员工；在鲁坝隧道工期可能影响铺架、化马隧道石家院斜井特殊地质进度缓慢、白龙江1号与3号特大桥多工点阻工情况下，常蹲现场组织安排、指导工序施工、协调路地关系；在铁路政策性停工与资金极度困难时期，民工、供应商、地方百姓及员工的稳定风险剧增，采取了上门主动沟通、分期轻重缓急、多方筹措协调等办法渡过了难关；多次组织例会对施工进度、安全、质量、文明施工、二三次经营进行研究，确保了管区进度有序推进，安全质量稳定可控，有效规避管理风险。父母重病不能照顾，自已胃病坚持一线，坚持在工地过了三个春节，家人不能团聚，其特有的“兰渝精神“无不鼓舞着大家。 |
| 兰渝线上的大诸葛。一公司原项目经理刘长海，93年7月毕业于西南交大，先后参加京九、西康、渝怀铁路等重点项目施工，曾任多个项目总工、副经理、经理等职，技术与管理经验丰富。一公司承担约10亿元施工任务，高风险天池坪隧道集中软岩高地应力、灰岩、涌水等不良地质，变更长度达设计91%。其常说：“要干就要付出实际行动，要干好更要付出艰辛努力”。上场初期，由于自然条件极其艰苦，没有电就发电，没有水就拉水，没有路就修路。身先士卒、凝心聚力，管区第一个完成便桥与贯通斜井。深知施工方案影响进度与效益，组织优化了四个洞口的进洞方案，有效避开天池坪隧道天池里沟斜井、化马隧道进口200米与80米两个坡积松散体，节约工期半年以上，节省成本约600万元。刘长海与职工同苦同乐，做职工的知情人、贴心人，为职工办实事、办好事。根据岗位需要与个人经验，先后安排8名内退职工和4名家属到合适的岗位。对临时来队家属也尽量关心照顾。人性化管理凝聚了人心，激发了斗志。称呼“大诸葛”是因为心中有数，尤其队伍管控很套路，对各工点成本变化一清二楚，抓住隧道多工点涌水、洞口滑坡、隧道软岩变形试验段变更及地质灾害理赔等平台，提升了创效水平。项目部各项工作始终走在五个分部的前列，在施工进度、标准化管理、经营创效等方面成为表率。 |
| 顶起半边天的“花木兰”。女人表现的一般是柔情与感性，需要男人的关心与呵护，但一旦绽放都是奇葩。在兰渝项目有这样一位女经理，她思路清析、做事干练，既有女人的细腻，又有男人的果敢，在本属男人的施工现场尽显风采。李秀梅在兰渝项目先后任一分部办公室主任、副书记、书记，因其缜密思维与灵活外交等底蕴，2009年上场时被委以重任。当时小孩出生几个月，爱人从事征拆工作，项目前期千头万绪，将母亲从老家接到项目帮助照料孩子，其间本有多次回机关机会，但一种责任与情感已深植内心，她深知兰渝项目不容有任何懈怠与安逸想法，每年探亲不足一个月，小孩得不到幼儿教育，谈到孩子，每每眼浸泪花。2013年10月接任一分部经理，上任时正处攻坚阶段，项目始终面临较大的安全与维稳压力。深感责任重大，采取了凝心聚力、靠前指挥、细化考核、加强安质管理、强化风险管控等措施，尤其其富有成效的“灵活对外沟通、柔性队伍管理、发挥团队智慧”等方法，无碴轨道3个月提前完工，日单工作面创造326米的集团公司纪录。 |
| 多少艰辛与泪水，他无怨无悔。化马隧道集高地应力、大断层、千煤岩、高瓦斯、突涌水等特殊不良地质于一身。承担施工重任（不含进口）的是五公司副总经理兼项目经理李维，五年来带领团队克服了地质复杂、资金几近断链、队伍不稳、自然地质灾害、管理人员更换频繁等困难，化马隧道化马沟泄水洞、泄水平导，化马进口与化马沟斜井小里程，白龙江1号特大桥连续梁等节点均取得重大突破。化马隧道两座斜井长度长、反向坡度大，发生涌水灾害10余次，安全、工期、成本风险剧增，抽排水方案成为关键，组织多次研究，并征求专家意见，确定反坡利用水泵抽排，汇集到斜井与正洞交叉口，以斜井为通道多级泵站多条管线抽排至洞外的抽排水方案。12年7月15日，化马沟工区施工焊接时，空气中起蓝色火焰，经专家综合判断为高瓦斯工区，李经理亲自组织研究详细施工方案，施工设备及供电通风系统满足高瓦斯技改相关要求，加强超前地质预测，完善通风、监控系统，加强培训与管理，13年12月顺利通过瓦斯段施工，为化马隧道的贯通奠定了基础。李维患有腰椎间盘突出症，经常带病工作。11年5月27日去兰州检查身体，本在指定医院第二天检查，在兰州休息一天，但他心系工地，找另外医院检查，当天连夜赶回工地，组织召开成本分析和工程例会。11年6月，资金最困难时候，职工生活费都很难，他突然病重，为解决材料费和职工生活费，一面叫人到医院买回药品和吊针在宿舍治疗，一面躺在床上电话多方沟通，解决燃眉之急。 |
| 兰渝线承载着峥嵘岁月。时任六公司兰渝项目经理刘玉清，脸上不时挂着几分成熟、几分沧桑。在项目部有一句话“刘总在家，看着心安”，这是一种莫大的信赖，没有华丽的辞藻，却融进了满满的深情。2009年2月进场，刘经理带领团队忙征拆、搞临建，使得四分部的临建及正式工程第一个开工，09年5月在局指临建施工评比中，获综合排名第一。 他是一位有远略的管理者，进场后由于图纸未能如期到位，严重制约进度，亲自带领总工跑设计、催图纸，设计院说没有整体的图纸，那么就有多少要多少，能干哪里，就先干哪里。锲而不舍的精神完成管区第一根桩基、第一个墩身。他是一位有相当执行力的实干家，在兰渝公司及指挥部组织的劳动竞赛中，恪守承诺，坚守工地，精心地策划、强化组织落实，确保节点工期的完成。他也是团队的领航人，开工伊始亲自带队搞结对育才活动，一对一的培养，使新学员能够很快的适应岗位，有师傅带，学的快，懂得多，很快成为骨干，在其它重大项目都能看见他们的身影，已成为各自岗位的精英。由于业绩突出，于2013年成为集团公司六公司兼党委书记。 |
| “兰渝公司副总经理称他为张处”。2011年8月，张洪志接任六公司兰渝项目经理，前期工作是征拆，兰渝线地处偏僻，土地贫瘠，地方对于操着外地口音充满戒备，听说占地占房，闭门不出，张经理跟地方做关系、讲道理、求理解，得到了地方政府大力支持，不到一个月，完成征地497亩，为设计85%，为全面施工提供了保障。鲁坝隧道是公司第一座4公里高风险双隧，张经理没有畏惧与恐慌，毅然将住宿搬到工区，与架子队吃住一起，亲自落实拌合站安装、场地平整、风水管线布设。针对横洞进洞口为松散堆积体，组织优化方案，采用边仰坡喷锚支护、超前长大管棚结合、钢拱架加固方案，克服了进洞地质差的风险。接任项目经理后不久，受政策性影响项目停工半年有余，复工成了老大难，张经理用信誉、人品做抵押，换来了工人、材料、设备进场与大干。张经理屋内的灯总是亮到凌晨，他要进洞查看工序组织、循环情况及安全质量隐患，这一年张经理没有回家看望生病的父母，没有照顾需要父爱的女儿。精神是什么？是诚信、是人品，更是奉献。 |
| 白龙江畔再显英雄本色。他就是五分部项目经理祝庆凯，89年7月毕业于石铁院。二公司承担兰渝项目4隧、6桥，以及部分路基和涵洞工程。特点是桥长隧短，路基分散，管理跨度大；地质围岩软弱、安全风险高；交通运输不畅。既有重点工程第一长桥，又有白草坝埋深浅、风险高的短隧道群。在管理上，以“六位一体”为指导，以“上得快、上得猛、上得好、跑步上场”和“边准备、早开工”为指针，率领团队强力征拆、攻难克险，迅速步入正轨。管区第一个完成营房建设、建成拌合站、电力贯通、月产值突破4000万元。在生产上，克服施工图纸不到位、地材匮乏、交通不畅、资金不到位等困难，实现稳产高产。在二三次经营上，狠抓变更索赔、方案优化与成本管理，针对挖井基础施工难度大、单价较低不利情况，多次与设计沟通，将挖井变更为钻孔桩基础，减少近千万元亏损；对桥梁承台、墩身模板、承台开挖、隧道开挖施工方案进行优化，节约成本近百万元。成本管理以降低砂石价格为突破口，经过竞选与比对选择两个有实力的当地百姓开办两个砂场，有效控制地材，节约成本数百万元。祝经理曾说：“诚心诚意为企业谋利益，光明正大做事业，没有后顾之忧，慎权不能无作为”。项目取得可喜成绩，白龙江3#特大桥被业主树为样板，白草坝隧道成为指挥部标准迎检点，项目部先后获得“火车头奖杯、四好领导班子、先进基层党组织、企业文化建设先进单位、标准化项目部”等荣誉。他本人先后被业主、指挥部、公司授予“优秀共产党员、先进工作者、优秀项目经理”等荣誉称号。 |
| 兰渝线，人才的摇篮。集团公司兰渝指挥部共为集团培养正处、副处级中层领导干部8名，集团与子公司项目经理8名，成长了一批集团公司机关、子分公司、其它项目部不同岗位的中层领导干部，包括子分公司主管领导，培养一大批技术、经济管理人才，已输送到集团公司、子公司机关与项目，他们大部分是业务岗位的骨干与精英，他们更是我们企业实现跨越发展的希望与脊梁。 |
| 兰渝线，上场前我们是一流，七年，我们是三流，但我们有理由相信，不怕流汗，不怕流血，我们也不会流泪。兰渝人必须兑现上场时厚重而又令人期待的承诺，为集团公司树誉创效。兰渝人必将奏响集团公司发展的铿锵律曲，必将普绘中国西北到西南的斑斓画卷。(李子明 左冰 李仕兵) |
部分领导班子成员现场研究施工方案 白龙江1号特大桥 天池坪隧道为全线第一个贯通的10公里以上双线隧道 白龙江3#特大桥被业主树为样板 |
关注公众号
QQ会员群
京公网安备 11010102001080号
发表于 2015-12-17 06:22:48
