内部市场化促济三矿选煤厂服务车间彻底“转型”

笑看今朝

抢 活 干

内部市场化促济三矿选煤厂服务车间“转型”

2015年下半年以来，济三矿地面上开始活跃起一支到处“抢活干”的队伍，“什么活都接，啥活都干”。这支“抢活干”的队伍来自矿选煤厂生产服务车间。

面对煤炭市场严冬，济三矿深入推行内部市场化，选煤厂生产服务车间作为矿井首批试点单位，发挥了内部市场化改革“探索者”、“铺路石”的作用，转型成为一支召之即来、来之能战、战之能胜的职工突击队。

生产服务车间改制前是矿选煤厂装车队，生产任务单一，主要就是装火车，在煤炭黄金十年中，平均每天装运火车五六列，职工工作量饱满，收入也不错。2013年以来，形势发生了变化，半月不来一列火车成了正常现象。按照内部市场化规定要求，没有工作量就没有收入，没有收入就没有工资！一边是没有活干，一边是三十多名职工每月等着挣工资，选煤厂和生产服务车间两级管理人员集思广益、想方设法，四处“找米下锅”。

矿井南部地沟三百多米长，半米多深没人清理，“只要给算工作量，我们干。”生产服务车间主任张新民说。矿井提升原煤里的杂物每天都要从原煤杂物仓里出来，平均每天上井铁杂软杂1~2吨，原煤车间设备多人员少，没人也没时间去分拣铁杂和软杂。“只要给算工资，我们也干”，技术主管侯峰说。“现在煤炭形势不好，我们不怕干活，就怕没活干，没活就没钱啊”，职工刘庆刚这样说。支部书记马文东说，“内部市场化促使我们必须转变观念，像原煤车间杂物仓分拣杂物的活，我们就找了经管科和厂里好几次，终于承包下来了，如果还像原来一样思想僵化，坐、等、靠，那就只能被市场淘汰”。在矿相关领导和科室的大力支持下，生产服务车间干部职工只要不装火车，就去机厂打零工、去回收队干零活、去仓库摆货架，哪里有活哪里就有生产服务车间职工忙碌的身影。活没有白干，一个月下来，职工拿到手里的收入平均比内部市场化改制前多了300~500元，提高了职工群众的工作积极性。

所有的劳动付出，全部明码标价，各车间、班组和岗位之间形成买卖关系。现在，很多过去没人愿意干的活，大家争着干；过去管理中难以解决的问题，现在都“不是事了”。国有企业多年来的“旱涝保收”、“到点发工资”的老传统正在逐步被淘汰。煤炭市场进入严冬，煤炭企业进入一个新的改革阶段，干部职工面对改革改制转思想转观念，必将会迎来新的春天。（李猛）