二、火星更“火”了
1) 《火星救援》热映,展现未来现实
年度太空科幻大片《火星救援》于2015年11月25日登陆各大院线,在寒冷冬日掀起观影热潮。地球人如何在火星上生存?正如贝爷拍摄的系列纪录片《荒野求生》被很多户外运动爱好者作为野外生存指南一样,由马特·达蒙主演的年度科幻大片《火星救援》以其丰富的科学内涵和坚实的技术背景,在某种程度上可以作为人类登陆火星前的预演。
《火星救援》拥有丰富的科学知识,真实模拟了NASA未来的载人火星旅行。故事发生的时间,以及探索火星采用的技术手段,很多是根据NASA的载人登陆火星计划演化而来的。影片中用到了大量NASA正在研发或已真实应用于太空探索的高技术装备。《火星救援》并非幻想,而是展现了二十年后的现实世界。
随着科技的发展,太空科幻作品与现实航天科技的界线越来越模糊,昨天曾经畅想的太空科幻,已在今日成为现实。太空科幻片既具有显著的商业价值,又满足了人类的好奇心,传播了探索未知世界的科学精神。拍摄太空科幻片不仅需要强大的特技制作能力,更需要天文和行星科学家、航天工程师们深度参与到剧本创作和拍摄过程中,只有这样才能使每一个细节都不违背科学常识,每一项技术是基于现有技术能力的合理拓展,而这恰恰是太空大片拍摄的难点所在。中国庞大的科幻人群和太空迷,一直翘首以待我们原创的太空科幻大片,好在有消息称,《三体》已经开始进行影片制作,期待能够尽快填补空白。
2) 火星发现液态水,生命信号尚可待
2015年9月28日,美国宇航局抛出“火星之谜已解开”的重磅新闻:光谱探测证据显示,火星上现在就有液态水。事情缘于2011年从火星高分辨照片中发现的一种新的地质现象——季节性坡纹。季节性坡纹是一种颜色较暗(即反射率较低)的狭长条纹,在火星表面相当活跃。当火星上每年春季气温上升时,季节性坡纹开始形成并发育壮大,在整个夏季变得越来越明显,当秋冬季节气温下降时,这些坡纹又慢慢消失。即季节性反复出现在火星斜坡上的一些纹理特征。
利用搭载在火星勘测轨道器上的高分辨率成像科学设备(HiRISE)和紧凑型火星勘测成像光谱仪(CRISM)获得的数据,发现季节性坡纹的光谱与水合盐类物质的光谱具有相同的吸收特征,确定季节性坡纹中存在水合盐类。高氯酸盐等水合盐类的存在大大降低了火星上允许液态水存在的温度范围,冰点拓展至零下70摄氏度,沸点提升至24摄氏度,而纯净的液态水在火星上只能在0至10摄氏度存在。
富含高氯酸盐的液态水的发现增加了火星上存在宜居环境的可能性,美国宇航局未来将致力于研究这些卤水的来源及其储量。根据地球的经验,只要有液态水并且有一定的热量,几乎肯定可以有生命存活。此次发布的重要成果,为下一步在火星上寻找生命提供了希望。由于直接探测生命存在技术困难,因此寻找火星上具备生命物质产生、生存与发展的环境条件成为解决问题的关键,旨在回答水的存在、水体发育程度、气候条件、土壤中微生物等。搜寻火星生命信号将成为未来火星探测的热点与重点。
3) 火星大气“吹跑了”,地球大气勿担忧
2015年11月6日,美国宇航局通过NASA电视台在其华盛顿总部的詹姆斯·韦伯礼堂举行新闻发布会,介绍马文号(MAVEN)探测火星大气的重要发现。
马文号是火星大气与挥发分演化探测器的英文缩写,是第一颗专门研究火星高层大气的探测器,目的是回答火星大气消失之谜。2013年11月19日发射,2014年9月22日进入环绕火星的椭圆轨道。目前已在轨探测一年多,在火星北半球发现了紫外线极光,并在高层大气中探测到神秘尘埃云。
之前的火星探测任务已经证明,火星曾经有过大规模的液态水,这要求火星有浓厚的二氧化碳大气层,以实现持有液态水所需的温室效应。但火星大气层中的二氧化碳来自哪里?火星上的液态水都到哪里去了?由于火星表面或次表层都没有发现丰富的含碳矿物,所以火星曾经浓厚的二氧化碳大气层不太可能被埋藏到了地下,而火星大气逃逸、消散到太空中可能是火星气候变化和大气层消失的主要原因。马文号通过测量火星高层大气与太阳和太阳风的相互作用,研究火星大气逃逸过程。
由于火星没有全球性的磁场,太阳风可以直接抵达火星,将火星高层大气中的带电离子驱赶走。研究发现,火星大气逃逸主要发生在三个区域:一是太阳风吹到火星背面,占大气逃逸总量的75%;二是极区上空,占大气逃逸总量的约25%;三是绕火星的延展云层,仅占大气逃逸总量的很小部分。当太阳风暴击中火星大气层时,大气逃逸速率将提高约10-20%,平均每秒约有100克的大气被吹走。经过40亿年的太阳风吹拂,火星大气密度逐渐降低,对火星气候变迁产生了巨大影响。而地球由于有磁场的保护,带电的太阳风离子无法直接抵达地球大气层,导致太阳风离子对地球和火星大气产生了不同的影响。
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太阳风“吹”走了火星曾经浓厚的大气层 4) NASA雄心坚不灭,载人登火立壮志
在太阳系中,火星的自然环境与地球最相似,是唯一经改造后适合人类长期居住的天体。科学界越来越清晰地认识到,火星是人类面临重大灾难时最有可能去的避险地。
当前,火星上空共有5颗火星轨道探测器正在工作,其中包括2001年发射的“奥德赛”号火星轨道器、2005年发射的“火星勘测轨道器”、2013年发射的马文号、欧空局2003年发射的“火星快车”轨道器、印度2013年发射曼加里安号。火星表面还有两辆火星车正在工作,分别是2003年发射的“机遇”号和2011年发射的好奇号。
火星是美国太阳系探测战略的核心。目前,火星探测的科学战略从早期的全球普查,逐渐聚焦到对重点地区开展精细探测;从火星找水逐步转到寻找生命信息。2015年9月,宣布火星现存液态水;2015年11月,宣布揭开火星大气消失之谜。有人说,2015年NASA在火星上发力过猛,实际上背后是它希望尽早实现载人登陆火星的远大梦想。
美国国会也对NASA在2015年的成绩给予充分认可,2015年12月底,国会通过一项预算法案,给美国宇航局拨付不少于5500万美元的预算,资助他们用两年时间,于2018年前研制完成用于载人深空探索的太空居住舱,这个适合宇航员长期居住的生活舱,将是未来载人登陆火星计划的重要组成部分。
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美国宇航局将用两年时间在2018年前研制完成用于载人深空探索的宇航员生活舱(图片来源:NASA) 由此可见,载人登陆火星的宏大目标已经成为全人类的共同梦想。然而,人类探索火星的道路将充满挑战,但这种挑战和冒险精神,才是人类社会蓬勃发展的原生动力。基于对科学发展战略的认识,我们不妨作一个大胆的预测,人类将在未来20年(2035年)左右首次登陆火星表面,航天员乘组很可能是多国合作的“联合国际”航天员。实现载人登陆火星后,长远将朝着建立火星前哨站、改造火星环境、火星移民的长远目标逐步迈进。 |