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安全小故事
我的一次“死里逃生”
唐永桥
这件事已过去好几年了,而我记忆犹新。
那时我在某煤矿运输队担任队长。
一天早班,我站在主井口听到井筒一声闷响,接着见提升钢丝绳“落地”,知道是斜井下放的空车“掉道”了。便立即带领地面运输班班长和一名职工下井检查矿车“掉道”情况并试图“抬车”。
临下井时,亲眼所见了班长在与井口信号工详细交代井筒临时作业用矿灯信号联系等事项。
我们走下井筒近300米处,发现五个矿车串着垂直井筒横卧在地,“老钩”连接端紧撑着井筒壁,人力无法抬动。于是便退回到离“掉道”空车30米处向井口发出了慢车试拉信号。一会儿,钢丝绳绷紧并拉动了矿车。可就在班长发出停车信号时,井口信号却无应答。矿车排成斜一字、卧擦着双向铁轨火花四射向我们扫来。我们迅速掉头迎着30°的陡坡向上跑,起初速度还略快于提升中的矿车,可不到100米,腿软气喘。班长拼命呼喊着“停车”,并不断地发送着停车信号。此时同下井的那名职工喘着粗气不愿再跑,我只好拉扯着他继续走。
10米、5米、2米-----,矿车离我们越来越近,眼睁睁地看着即将辗过有气无力的我们。
感谢苍天有眼!矿车在离我们不足1米处突然停了下来。我全身汗透疲软在地足足气喘了五分钟,然后叫起大家慢慢走出了井筒。
班长愤怒了,对着井口信号工狂骂。我当即安排换下信号工,重新组织人员下井“抬车”。
信号工知道犯下大错,一股劲地道歉。可撒泡尿的理由,一泡尿的时间,三条鲜活的生命差点被夺走,这笔“安全警示账”不好好算,天理难容! |