“公交车”不应变成“公务车”

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　　“每天都有几辆166路公交车专门接送合肥市的公务员上下班，这些车中途不带客，这不是对公共交通资源的浪费吗？”据悉，自合肥市公务人员搬到政务中心办公后，一直有公交车在上下班时间段接送他们。（10月22日《新安晚报》）

　　与一些地方购买豪华大巴专门接送公务员上下班相比，合肥市包用公交车给公务员代步，并且让公务员自掏腰包埋单，如此节约和廉洁，似乎应该报以掌声才对。

　　但是，这个掌我们不能鼓。城市公交车是公共交通设施，它的服务对象是城市大众，每一个人都有平等享受公交服务的权利，如果让一部分城市公交车变成公务员的专用车，那无疑是对他人乘坐公交车权利的剥夺，显然让人无法接受。而更令人担忧的是，这种剥夺建立在官员权力的基础上，所以，它可能还会引发公众对当地政府权力的信任危机。

　　那合肥市政府应该怎样改进，才能让老百姓满意呢？方法很简单，在公务员上下班集中的线路上，多安排一些公交车，然后让公务员以普通市民身份和老百姓一样，平等的去“挤公交”，这样，既解决了公务员上下班的难题，又能赢得老百姓的理解。