总与杀头比，只是“毛毛雨”？

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    背景：合肥每天都有几辆166路公交车专门接送合肥市的公务员上下班，这些车中途不搭载其他乘客，直接开到政务中心。

   扬子晚报发表杨海东的文章：日前有网友在网上热议重庆公交拥挤情况，一名售票员说的“同志们收腹再上两个”，一时成为网络经典话语，而受到网友热捧。老百姓坐公交要“收腹”顺带练练体形，原来是因为那些不用“收腹”的公交车给“公用”了——虽然合肥和重庆离得那是相当远，可谁又能说就不能联系起来呢。民众提出“浪费公共交通资源”质疑后，有关方面给出了“乘车不是免费，是自己付钱”的解释。这就更有意思了。还是那句话，同样是付钱，顶着“公”字头的那一拨不但不收腹，还享受“大站快车，中途不停”的待遇，这怎么说也扯不到公平上去吧。套用一句网络流行语很俗气地说，当这些个“166路”在政务大楼和市政府宿舍区间穿行往复的时候，我们可以说，这车接的不是公务员，是特权。公务员作为人民公仆，以服务人民为己任，与普通百姓理应享有平等的公共交通资源使用权。普通百姓每天都要上班，每天都要挤车，为什么公务员等车、挤车就是“给上下班带来不便”呢，老百姓“收腹”、“踮脚”就没有什么不方便？买房有补贴，看病能报销，现在连公交车都能拿来作班车了——公务员的特权意识，就是这么被慢慢培养出来的。

    小蒋随想：相对于许多机关单位专门购置大客车、养几个专职司机接送公职人员上下班，合肥的有关部门估计还觉得自己挺精打细算的呢。顾名思义，公交车是“公众的交通车”，专门接送公务员上下班，则将变成“公务员的交通车”，虽然都有“公”字，个中的含义一样吗？“乘车不是免费，是自己付钱”，如果只是掏普通公交车的票钱，却享受专门拉公务员、大站快车的待遇，这不是变相挖公共服务的墙角吗？这其实是一个跟谁比的问题。如果公家人的眼睛总是向“上”看，那么肯定会比上不足，其怎么都能为自身的行为找出“合理”的解释。但是，一些所谓的“合理”根本站不住脚。好比说，面对严重的贪污受贿，一些人觉得“公款吃喝玩乐不算腐败”；面对强力行政引发冲突事端，一些人觉得“门难进、脸难看、话难听、事难办”还算“很客气”；面对巨额的公车消费，一些地方实行“车改”、转而给公职人员发放每月多达数千元的“车补”，还美其名曰：每年由此“节省”多少多少公款……老百姓不禁要问：凭什么公务员要么有公车，要么有车补？“公仆”的待遇为啥自己说了算？凡此种种，还把“主人”放在眼里吗？或者说，在某些人的心里，谁是主人恐怕还两说呢。