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铁运处车务段内部市场化激发全员创效潜能

发表于 2016-2-2 16:47:13 | 查看全部 |阅读模式

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铁运处车务段通过优化规则设计,建立组织体系,加强基础建设,在全段范围内稳步推行内部市场化管理工作,为打好增盈创效攻坚战奠定了坚实基础。

该段本着“人人都是经营者,岗位就是利润源”的市场理念,构建了以效益为中心,以资本预算管理为依据,以价格体系建设为基础的市场化管理体系,精心设计,稳步推进。初步形成了以“价格分配”模式为主的内部市场化结算体系和覆盖全段的四级价格体系。实现了价格和定额全部录入系统自动生成、每日结算、即时查询,为全段实现内部市场化管理提供了模式。

该段从加强基础建设入手,进一步理顺市场化精细管理办法,编制了涵盖工资、材料、平调设备修理费等的单一价格,把卫生管理、电器维修、电脑纸张使用等利用价格操作,由市场价格的作用推行结算办法,实行下道工序结算上道工序生成的循环“界面”管理。同时对出现的问题回头看验收追责,实现内部市场的规范高效运行,按照区队科室精细化、班组车间价值化的目标,健全完善利益分配机制,市场经济杠杆的激励作用极大地调动了员工自主经营的自觉性、积极性,通过深挖内潜,实现了由生产型向经营型的转变。

该段制定倒逼式时间表,全面开展以价定量、以量定人的调研活动,把安全重点与内部市场化工作结合起来,积极开展“作业程序化、操作标准化”活动,积极开展安全生产优秀班组和“十佳班组”、“十佳班组长”创建活动,坚持对标检查、系统解剖与自查稳定相结合,从人、机、物、管等方面入手、全面排查,在内部市场化实施方面“细”字当先,严格执行各项标准,不留隐患,在执行过程中,注重做好过程督促,深入一线指导工作,对可能发生的事情进行预测和判断,保证制度执行到位,到达企业职工“双赢”目标。1月份以来,开展专项检查10余次,治理水电管理、机电维修方面不稳定因素17处。(李翠萍)
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