联通江顺大桥 直通广佛经济圈

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历经两年多时间建设的“产城主轴”——江门大道迎来了阶段性进展，江门大道江顺大桥至鹤山文华路段今日试通车。该路段的通车将鹤山至江顺大桥的快速路彻底打通，为鹤山市民的出行提供便利，特别是缓解了春节期间出行的燃眉之急，并加强了江门与顺德的沟通。
江门大道连接已经试通车的江顺大桥，与江顺大桥一起，组成“广佛江快速通道江门段”路网体系，建成后将成为我市最重要的城市主干道。而今日试通车的江顺大桥至鹤山文华路段正式将我市和广佛经济圈之间鹤山段的“阻碍”打通，也是我市在交通建设上支撑市委、市政府打造“三门”、建设“三心”，大力承接广佛经济圈辐射的重要战略部署的重要举措。同时，江顺大桥至鹤山文华路段的试通车为江门大道其他路段的建设提供了极大的鞭策和促进作用，也为市民和建设者带来了江门大道加速建成的信心和希望。
意义
“盘活”江顺大桥
江门大道南北走向，全线呈双“y”字型，总投资约240亿元、全长约123公里、双向12车道，按江门大道北、江门大道中、江门大道南三部分组成，棠下五洞立交以北为江门大道北，五洞立交至新会银鹭立交为江门大道中，银鹭立交以南为江门大道南。东北方向通过江顺大桥连接佛山的快速路网，对接顺德；西北方向通过鹤山的325国道，快速对接江肇高速，联系高明、南海等地；东南方向延伸至新会区，对接珠海；西南方向接西部沿海高速崖门出口，通至大广海湾……目前，江门大道北和江门大道中蓬江段正在紧张施工中。
据介绍，今日试通车的江门大道北（江顺大桥—五洞立交—鹤山连接线段）全长10.4公里，主要由江门大道鹤山连接线以及鹤山至江顺大桥段组成。江门大道一端连着顺德、佛山、广州，一端连着珠海、香港。江门大道通过的鹤山、蓬江、江海、新会这片区域，经济总量占全市的70%以上，两边的土地可以支撑我市未来二三十年的发展空间。“在我市北部，江门大道经江顺大桥，延伸至顺德区杏坛镇杏龙路与顺番公路相交处，与杏龙路顺接，设立互通融入了广佛快速路网，形成一条广佛江快速通道。而这一路段今天正式建成并试通车了。”中铁江门大道总包部副总经理万书成说：“这一段的建成，也直接‘盘活’了江顺大桥，鹤山至江顺大桥的快速路彻底打通，为鹤山市市民出行，特别是春节期间带来方便，加强了江门与顺德的沟通。另一方面，这也展示了江门市政府交通建设的决心，确定的目标基本实现，兑现了对市民的承诺。”
江门大道，是一条贯通整个市区的交通干道，对整个市区交通体系的完善起到重要作用，它串起江门最为发达的几个经济带：鹤山经济带、蓬江区江沙示范园区、江门国家高新区、广东轨道交通产业园、银洲湖产业带、崖门电镀基地等，对市区先进制造业的转型升级意义非凡；同时，它经过新会区目前发展相对缓慢的区域，对睦洲、三江、大鳌等地的经济拉动作用不可小觑。
据了解，江门大道通车之后，全程将免费通行，通过江顺大桥接入广佛江快速通道佛山、广州段，相当于一条前往佛山、广州的“不收费的高速公路”。可以想象，这是打通江门交通和经济“任督二脉”的快速通道。广佛经济圈，一个蓄满了发展“血液”的经济高地，江顺大桥开通、江门大道建成，资金流、人才流、物流等生机勃勃的“血液”将会沿着江门大道的主干顺流而下，汹涌而至，填平江门与发达地区的发展的“落差”。
难点
天气成最大制约因素
那么江门大道其他路段目前的进度如何？“江门大道鹤山连接线今日已经建成试通车了，全长10.4公里。江门大道五洞至龙舟山立交，这一段在今年10月份将主体完工。龙舟山隧道到五邑路段按照目前的进度在6月底要实现局部通车，全线贯通的话要到国庆节前后。辅道方面，鹤山连接线连通的辅道目前路基已经基本完成，最快要到2016年国庆节前后建成。其他辅道最快要到2016年年底前后建成。”万书成说。
据介绍，去年3月18日，广佛江快速通道（江门段）“大干120天劳动竞赛”正式拉开帷幕，开工动员令正式下达，施工生产“大会战”第一战役正式打响。2015年三季度、四季度，江门大道总包部通过连续开展第二次和第三次劳动竞赛，圆满完成了江门市委、市政府对江门大道下达的交通大会战目标和任务。全年完成施工产值21.8亿元。北线鹤山连接线至江顺大桥段道路工程2015年底基本建成，2016年2月5日交付通车。
此外，北线五洞至龙舟山隧道除受软基处理设计变更方案影响路段外路基已全部拉通，桥涵主体结构除k14+570大桥横穿既有村道受解决方案影响外其余全部完成，凤凰山隧道群9月全部完工；龙舟山隧道至五邑路段控制性工程双龙立交和龙湾立交主体完成，北环路、篁庄、西区工业路及五邑下沉隧道主体工程完工，迎宾西路高架桥除受高压线影响两跨现浇梁外其余全部主体结构均已完工。
“从2015年开始，我们就一直加紧施工，但是天气方面给我们造成了较大的阻碍。去年10月份受‘彩虹’影响，整个项目耽误了近20天的工期，12月份也连续下了半个月雨，今年1月份也下了近半个月雨，我们只干活了十几天。”万书成说：“去年下半年雨水较多，往年冬季都是施工的黄金季节，而这一个冬季常常因为天气原因无法施工，路面施工受到了较大的影响。”
来源：江门日报

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