高铁建设工地春节施工忙

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从除夕到初七，商丘市高铁站前广场施工现场车不熄火，人不停工，依然是火热的建设场面。
　　“为确保郑徐客专的联调联试和通车运营，春节期间，梁园区采取有效措施，昼夜奋战，积极推进商丘高铁站前广场及其路网改造项目建设，全力加快工程建设进度，确保高铁北广场项目及其路网改造项目建设如期完工。”梁园区委副书记、区高铁建设指挥部常务副指挥长杜丽亚告诉记者。
　　大年初三上午，在高铁站前广场施工现场，记者看到，大型机器的轰鸣声不绝于耳，工人们正辛勤忙碌在各自的施工岗位上。各种大型工程车、挖掘机来回穿梭，站房主体工程已完成，正在进行内外装饰，站前落客平台、高架大棚和地下广场基础已完成。
　　据了解，高铁北广场项目总投资8亿元，地下二层，地上一层，钢筋混凝土框架结构。总建筑面积12.56万平方米，其中地上建筑面积3892平方米，地下建筑面积12.17万平方米。一层为楼梯间、公共厕所、商店，地下一层为公交车库、出租车库、社会车库、候车厅、商业，地下二层为社会车库。正在施工现场的中建七局商丘火车站综合客运枢纽工程高铁北广场工程项目负责人李红涛介绍，高铁北广场项目工期紧，工程量大，梁园区高铁指挥部对工程建设高度重视，全力支持，千方百计创造施工条件。对此，他们实行白班、夜班24小时不间断施工，针对施工中关键工序、关键材料实行提前筹划，缩短技术间歇期，及早准备，加快落实。同时实行领导带班，春节不放假，全员坚守岗位，并组织开展了“五比一创”(比工程质量、比工程进度、比安全施工、比文明施工、比技术创新，创和谐团队)劳动竞赛活动，及时进行考核，奖优罚劣，提高员工与各劳务队伍的积极性。
　　即将建成的商丘高铁站，是郑徐客运专线上仅有的一个由既有车站扩建而成的车站，也是陇海铁路、郑徐高铁和商合杭高铁三座火车站合并站，规划总建筑面积约12万平方米，站房面积约1.6万平方米，容纳24组铁轨，12个站台。建成后的商丘高铁站房分主体两层，通过站前高架在第二层入站。站前广场的设计理念是让人、车分行，减少火车站周边路网交通通行压力，同时设置了至少500个车位的巨型停车场，站前广场连接新路网，让道南、道北无缝对接，广场占地150多亩，与郑州车站西广场几乎同等规模。
　　凯旋路和归德路上跨立交桥是郑徐高铁建设重要配套工程，我市采取“上跨下穿”、高架匝道等现代交通技术，经过紧张施工，目前两条宽24米、双向6车道的新建高架立交桥跨过既有陇海线。
　　记者在凯旋路和归德路上跨立交桥施工现场看到，目前，立交桥桩基、墩柱、承台已完工，正在进行顶部工程，除跨铁路部分桥面还在施工外，其余桥面柏油已铺设完毕。按照工程进度，两座立交桥将于6月底通车，通车后市民往返道北和高铁广场将更加便利。
来源： 商丘市政府 

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