超龄电梯就该下岗 有病电梯就该停运

胡云峰

　　截至2015年年底，深圳市登记在册的电梯数量已达132735台，全国排名第三，且每年以近万台的速度快速增加。这一现状意味着，在深圳所面临的电梯安全形势严峻，压力巨大，惟有将安全放在重中之重的位置，付出比绝大多数城市更多辛苦，才能减少乃至避免电梯事故。
　　尽管在此间，任务繁重，难度超大，但电梯事故的诱因与其他城市有共通之处。众所周知，电梯运行安全，三分靠质量，七分靠安装与维护保养。其实，无论生产制造环节，还是安装、保养环节，哪一个环节出了问题，乘客都在劫难逃。让人忧虑的是，这三大环节都存在不小问题。比如有太多电梯带“病”运行，还有的电梯老态龙钟，超龄服役。乘坐这样的电梯，无异于拿生命当“赌注”，只求不幸别降落自己身上。
　　曾有人提出，谁来给电梯“养老”？其实，对那些超龄电梯，就应该让其下岗。电梯有病，也应该停运，别把它们当“劳模”。按照我国《电梯使用管理与维护保养规则》，维保单位按照合同，受物业公司的委托对电梯进行15天一次的维保。制度设计再好，如果不落实就是空文。该维保不维保，或者该及时维保不及时维保，监管部门不可失语。调查显示，不少小区的电梯，存有逃检、漏检和滞后年检等现象，监管部门负有不可推卸责任。
　　“天作孽，犹可违；自作孽，不可逭。”不注意电梯安全，表现有多方面，比如有的孩子缺乏安全意识，有的成人麻痹大意。但无论什么原因，都不可戏耍电梯，不能突破规则，更不可伤害公共安全。
　　来源：深圳新闻网

胡云峰

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