唐骏汽车“新电能”

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室外春日暖阳，室内热火朝天。2月27日，位于淄博市淄川经济开发区的山东唐骏欧铃汽车制造有限公司，8600多平方米的电动车总装车间里，工人们正在烤漆、装配、质量检测，一辆辆电动汽车组装完成。

“目前，公司的订单已经到3月底了，尤其是研发的新能源电动汽车销量非常好，已成功打入北京、石家庄等大城市。”正在车间检查的董事长薛兴震高兴地说。

车间内，流水线忙而有序。25岁的技工李胜正在为一辆红色欧嘉电动汽车固定车门，32岁的质检员徐红梅则正在检验质量,一道道工序有条不紊、一排排生产线整齐有序、一辆辆汽车成型下线……长期的工作经验成就了娴熟的技术，大大小小的零部件在他们手里流转一圈，仿佛摇身一变就成为一辆精致的电动车。忙碌中的唐骏欧铃人就像一颗颗螺丝钉，盯守在生产线上的各个环节。“加班加点虽然辛苦，但大量的订单让我们干着更有劲。”徐红梅高兴地说。

来到轻型卡车组装车间，300多米长的主装线，从起点到终点，95道工序一路走下来，从一个零部件到一辆T3高端轻卡……机器和人有条不紊地默契合作，谱写着一曲现代化工业运转奏鸣曲。

在市场增速放缓，行业竞争日渐激烈的大背景下，为何春节刚过，唐骏欧铃就呈现出如此红火的行业销售态势？“这都得益于唐骏欧铃不断加大技术改革创新，探索加快转型升级之路。”薛兴震说。

60年一甲子。作为国内最早生产轻型汽车的厂家之一，今年已走过60年历程。近年来，唐骏欧铃明确发展定位，不断加大自主研发力度，现已形成载货汽车、新能源电动汽车、专用改装车三大类型300余个品种；形成10万辆卡车和3万辆电动汽车的先进产能。销售网络近千个、维修服务站1200余家，遍布全国各地。产品批量出口到德国、法国、意大利、东南亚、中南美、非洲等十几个国家和地区，带动100余个行业发展。唐骏“T”系列荣获国家轻卡年度车型奖。“唐骏欧铃”被中国机械工业联合会评为“中国最具影响力品牌”，“欧铃”荣获中国驰名商标。

2008年是唐骏欧铃电动汽车启动元年。这一年，唐骏欧铃开始研发电动汽车，并开始试生产。他们积极与山东理工大学、清华大学等高校合作，搭建国内首家电动汽车研发平台。2014年该公司研发的“唐骏天使”和“唐骏王子”两款电动车获得国家发明专利。新能源电动汽车荣获“小型电动轿车最佳车型奖”、“年度最佳城市物流车奖”。目前，在唐骏欧铃电动汽车的带动下，我市新型电池、高效电动机、智能电控系统等配套产业业已同步发展,电动汽车产业集群正在形成。

选择与凭借高技术和品质占据欧洲市场的布赫集团合作，是唐骏欧铃转型升级战略中的重要一步。2014年12月10日，该公司与瑞士布赫工业集团正式签约，合作生产出顶尖水平的市政环卫车。现如今，市政垃圾车、水泥搅拌车、消防车、公安巡逻车、公园旅游服务车等专用车也相继推出，颇受青睐。

“为更多的人制造更好的汽车，是公司的宗旨，所有产品都严格按照节能环保标准生产。”薛兴震说。

创新是企业兴盛之魂。风机水泵、铆焊设备变频技术节电20%；面漆静电喷涂节约油漆15%；涂装电泳超滤技术循环用水，减少废水排放；调整用电结构，谷、平用电由60%上升至71%；开发的新能源汽车零排放……作为国内第一个全面采用最先进技术的轻型汽车工厂，唐骏欧铃严格按照节能环保卫生等法规标准组织生产，不仅取得良好的社会效应，而且也获得了良好的经济效益。在中国汽车出口下滑20.1%的环境下，2015年唐骏公司利用欧铃T系列产品优势做牢越南、菲律宾等6个市场，销售逆市上扬，增幅达50%。

“新能源汽车是目前公司发展的主导方向，现在我们正在积极与北汽集团洽谈合作，下一步还计划把轻卡汽车研发成新能源电动车！”薛兴震对未来充满信心。

闫盛霆 仇慧清 张海英