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 2016年5月份南宁铁路局调图主要变化

发表于 2016-3-3 17:58:45 | 查看全部 |阅读模式

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  2016年5月份基本图旅客列车开行方案主要变化情况
  (截至2月21日调整变化情况)
  一、新增开跨局车7对,其中本属2对,外属5对。
  (一)本属2对
  1.深圳~乌鲁木齐直达1对Z230/1,经由广深、京广、宁西、陇海线、兰新客专,使用5组25T型车底,广州车辆段担当,笋岗入库检修。
  2.长沙~西安快速1对,经由石长、焦柳、陇海线,与西安~海口K1170/67 K1168/9次车底套用,使用2组DC600V集便车底,长沙车辆段担当,长沙入库检修。(原长沙-海口K407/8次停运)
  (二)外属5对
  1.新乡~东莞东快速1对,经由新焦、焦柳、石长、京广、广深线,使用3组25G型DC600V车底,郑州局担当。
  2.西安~汕头快速1对,经由宁西、京九、漳龙、畲汕线,使用3组25G型车底,西安局担当,进汕头库。
  3.赣州~广州东快速1对,经由京九线,使用2组25G型DC600V车底,南昌局担当。
  4.南宁~汕头快速1对,经由湘桂、黎湛、三茂、广茂、广深、京九、漳龙、畲汕线,使用2组25G型车底,南宁局担当。
  5.昆明~广州直达1对,经由南昆、南广线,使用2组25T型DC600V车底,昆明局担当,进广州库。
  二、新增开管内车6对
  1.新增怀化~广州管内夕发朝至特快旅客列车1对,周末、小长假及客流高峰期开行,怀化20:00开,广州9:00到;返程广州20:00开,怀化9:00到。沿途娄底、株洲站办理客运业务,使用2组25G型小编组车底。编组:YW8、YZ2(不编挂CA、宿营车),采取单班作业,长沙车辆段担当。
  2.新增长沙~广州管内夕发朝至特快旅客列车1对,周末、小长假及客流高峰期开行,长沙23:00开,广州6:40到;返程广州23:00开,长沙6:40到。沿途衡阳站办理客运业务,使用2组25G型小编组车底。编组:YW8、YZ2(不编挂CA、宿营车),采取单班作业,长沙车辆段担当。
  3.新增长沙~石门县北(常德、张家界)2-3对城际特快旅客列车(视运输能力),使用2组25G型小编组车底。编组:YW2、YZ4,暂按120km/h速度铺画,7.1图可按160km/h速度铺画,长沙车辆段担当。
  4.增加衡阳~深圳西1对K9094/1次,使用1组25G型普通空调车底与衡阳-邵阳-深圳西K9084/3次套跑,长沙车辆段担当,衡阳库检。
  以上6对车7组车底来源:长沙-上海南K135下线2组、长沙-永州T8301/2次下线2组,广州车辆段担当广州-赣州K1665/6次1组车底下线调衡阳使用,共计编成6个小组+1组18辆普通空调。
  三、延长至地级市普速旅客列车1对
  1.深圳~南京K26/5次延长苏州,经由京沪线,仍使用3组25G普通空调车底,广州车辆段担当,改由笋岗入库检修(苏州-深圳23:00后到达,开次日12:00)。
  2.赣州~广州东快速1对,经由京九线,使用2组25G型DC600V车底,南昌局担当,广州东站折。(原广州车辆段担当广州-赣州K1665/6次1组车底下线调衡阳使用)
  四、其他客车方案优化
  (一)变更运行区段5对,本属4对、外属1对你
  1.邵阳~上海南K576/5次延长永州,经由益永线,仍使用3组25G普通空调车底,长沙车辆段担当,长沙库检。
  2.衡阳—上海南K760次延长郴州(单边)始发,经由京广线,仍使用6组25G型DC600V车底,长沙车辆段担当,衡阳库检。
  3.肇庆-广州-信宜T8349/50次,由肇庆调整到广州终到入库。
  4.肇庆-广州-成都东K827次,由肇庆调整广州终到入库。
  5.长春~广州东Z384/5 Z386/3次延长海口,经由广茂、茂湛、湛海线,增加使用1组车底,沈阳局担当。
  (二)改列车经由2对
  1.深圳东~成都东K1092/3 K1094/1次在武昌至宜昌东间改经由长荆、焦柳线,广州车辆段担当,东莞东库检。
  2.长沙~南宁K779/80次永州至黎塘间改经由益湛、黎湛线,长沙车辆段担当,长沙库检。
  (三)改等级或置换车底5对
  1.长沙~北京T2/1次改为直达(车次改为Z2/1),同时改北京西始发终到(车底已置换),长沙车辆段担当,长沙库检。
  2.长沙~上海南K135/8 K137/6次改用2组25T型车底(车底来源:现石长城际特快25T型车置换为25G型DC600V集便车底后下线新编1组+广州挖潜检备新编1组),改为直达(车次改为Z245/8),长沙车辆段担当,长沙库检。
  3.广州~泰州K222/3 K224/1次改用3组25K车底(原T1次下线2组+挖潜自编1组),改为特快(车次改为T152/3),广州车辆段担当,广州库检。K222/1次下线3组25G型普通空调用于调整置换部分计划报废的车底。
  4.深圳-洛阳K536/7次5组25G型DC600V集便车底与张家界-北京K968/5次25G型普通空调车底相互置换。K968次安排北京库吸污。
  5.广州-重庆北K776/5次由25G型DC600V车底改为25G型DC600V集便车底(车底来源怀化-上海南K533/4次2组下线+1组送厂修改集便车底),入重庆北库吸污。
  (四)停运1对
  长沙~海口K407/8次,长沙车辆段担当,长沙库检。
  较1.10图存在主要困难或相关问题
  1.笋岗增加2对本属车底需在夜间检修,检修及临修能力相对不足。
  2.肇庆减少2对本属车底入库。
  3.东莞东客整所调整K25/6次到笋岗检修后,增加郑州局担当新乡到东莞东。汕头增加外属检修1对。
  4.广州客整所增加1对外属车入库。石牌减少外属1对,进1对本属。
  5.长沙增加1对本属车入库。
  6.怀化增加1对本属车入库。
  六、实施时间
  根据基本图编制和相关准备工作倒排进度,自5月15日起实施基本图。
  2016年2月21
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