中国机动车驾驶人培训行业协会实地考察智能机器人培训系统

敬业心

2016年3月2日，中国机动车驾驶人培训行业协会（筹）筹备组闫文辉、马长征、张建国、刘禹辉，河北道路运输协会会长王传伦、马宏等领导莅临北京易驾佳信息科技有限公司机器人驾驶培训系统实验基地——河北利安荇知驾校，在易驾佳公司科研人员的陪同下，实地考察了智能机器人培训系统在教学上的应用。
闫会长通过亲身体验机器人教学，对该系统给予高度肯定,也就系统的便利性，可操作性和完整性提出了宝贵意见。
莅临领导纷纷表示，机器人教学系统项目完善，教学严谨，设计规范，具有很高的推广价值。


听取北京易驾佳信息科技有限公司科研人员介绍

  
中驾协筹委会会长闫文辉上车体验

  
易驾佳公司研发人员给各位领导介绍该系统

《转自2016-03-05 利安驾培微信公众号》

敬业心

机器人驾考时代，新的驾培解决方案！

    公安部2015年11月30日下发《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》中，明确提出“以问题为导向，以改革为动力，促进驾驶培训市场开放竞争”。而就在昨天，我们惊喜的看到：基于这一理念的“机器人教练”已经研发成功并投入使用。
未来中国驾培的走向，必然是科技融入，管理创新和互联互通结合的产物，是趋势也是必然。新时代必然挑战就观念，新思路必然冲破旧传统。相信这种新的培训思路和模式，将是中国驾培市场的一次里程碑式的颠覆。万众创业，万象更新，机器人驾考时代，真的来了！
以下是相关报道。
  
机器人当驾校教练  学员顺利通过驾考  揭秘幕后

《机器人当教练，驾考学员通过考试》，如视频，这是央视新闻频道“新闻直播间”节目今天下午播报的一条新闻，报道说，前不久，河北某机动车驾驶员考试场，世界上第一批完全由机器人教练训练出来的机动车驾驶员顺利通过场地科目考试，完成了机动车驾驶人培训行业的一次历史性突破。

     机器人教练教人学车，这事儿听着挺科幻的，但确实是真的，因为就在十几天前，我恰恰在考试现场目睹了所有过程，而且还目睹了一些幕后故事。

混不吝的美女幼师怕摄像机，第一次考试失败

这事儿说来挺偶然。大概半月前，与一位刚刚离职央视主播位置投身互联网业的师友闲聊，说是央视有记者正在跟踪报道这样一个新闻，地点也不远，就在北京周边的河北平山，于是就跟着一起去了现场。那一天，正是所说的“机器人教练”教出的学员要进行场地科目考试。



      第一位参加考试的就是央视报道里接受采访的那位有点萌的女生刘晨，她是位幼儿教师，初生牛犊不怕虎，听说有机器人教练，就抢先报名了，成为第一个参加考试的机器人门徒。
      可惜的是，在这第一次考试中，她没有通过。作为旁观者，我认为都是央视记者的摄像机惹得祸，女孩子考驾照本来就紧张，央视两个壮小伙子记者还拿着摄像机跟拍，本来现场练习的时候，刘晨开得非常熟练，都是一次而过，但真正考试时，摄像机一跟上去，她接连两次出现低级失误，错失第一次考试。只能十天后继续再考，这次终于通过，成为世界上第一个完全由机器人教练训练出来的机动车驾驶员。

       机器人教练是怎么回事？

      在练习场，微天下上车体验了一下到底机器人教练长什么样？我原来以为它可能像变形金刚，坐在副驾驶上手把手指导你，还有一辆价值几百上千万的高科技训练座驾，但实际上，机器人教练其实没有脸，甚至也没有实体......它是一套复杂的系统，就装在普通的教练车上，这套系统包括智能传感系统、精准位姿测控系统、全数字多媒体3D虚拟现实交互系统、基于知识库的智能教学系统以及主动安全防控系统等，总之，在学车的过程中，学员只要把这套系统佩戴在身上，它就能自动根据你的操作以及身体动作给出指点，发出指令。
    实际情况是这样的，假如你是学员，坐在驾驶位置上，机器人会按照教程一步一步提醒你的操作，如果完全作对，则进入下一教程，如果操作失误，则只能反复训练，一直到通过为止。因为有传感系统和精准测控系统，学员的每个身体动作都能被监控到，比如你看没看后视镜......，车上还有一个液晶显示屏，能以第三人称视角显示车的动作、路线、失误处等（3D多媒体虚拟现实界面），精确到厘米计。
        这款机器人教练是由北京易驾佳信息技术有限公司历时3年左右时间研发而成，最大的特点是实用，因为现在很多超前的高科技产品都离实用尚远，比如无人驾驶技术，但这套机器人教练系统则完全可以立刻投入应用，刘晨这样的学员通过驾驶考试的案例并非造假，而是真材实料。机器人教练已经可以完全替代人工教练对学员进行驾驶技能训练：一方面它是普通车辆改装而成，软件为主，成本并不太高；另一方面，这套系统通过多媒体和3D虚拟现实交互界面渐进式、成体系地向学员传授的是集成了全国优秀教练员智慧并与现行机动车驾驶员培训考试法规完全兼容的训练课程，同时，由于机器人教练具有多媒体、3D虚拟现实交互界面、人工智能知识库等传统人工教练所不具有的先进手段，其教学效果在很多方面要远远优于人工教练，至少你老犯错误的时候，机器人教练不会不耐烦去呵斥你。当然，最重要的还是风险防控，机器人教练系统设置了双路闭环的安全保障和风险防控系统，以规避、切断初学学员的各种危险驾驶行为，如突然加速、撞向行人等，保障车辆、驾驶员和车外行人的安全。

       关于研发单位，网上检索了下研发单位北京易驾佳信息技术有限公司，所获信息甚少，相当神秘。

      应公安部“自学直考”新规而生 智能驾培时代即将开启？
     2 015年,国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》明确,将率先在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。

这意味着未来驾培驾考行业将逐渐打破传统驾校统招统训统考的集中经营模式，驾驶技能培训和学习行为将趋于自主化、碎片化，如果机器人教练能够入市，而且价格不太高的话，相信会有相当广泛的市场。

不止是驾照考试，现在单在北京就有大量拿了驾照很多年却没有任何驾驶经验的所谓“本本族”，这些本本族一旦想买车或者摇到车号，上路之前再学习一次开车就是刚需，再去驾校回炉显然不可能，自己找个机器人教练，其实是个不错的学习方法。


变革 | 智能驾培时代即将开启：机器人当教练，驾考学员通过考试！


今天，想和大家分享一条令人振奋的新闻——《机器人当教练，驾考学员通过考试》。没听错吧？！不用教练，自学，而且一次性通过考试？是的，今天咱们就说说机器人教学的事儿~

1.目前驾校教学的痛点

相信学过车的人对此都有体会，驾培行业一直存在着“吃、拿、卡、要”现象，而且学员一犯错就被教练一顿痛批，对此驾培君就不再赘述。要改变驾培行业的这种现象有很多途径，比如：（1）加强教练队伍管理；（2）推行教学互评；（3）还有就是推行机器人教学。
2.什么是机器人教学

机器人教学听起来高大上，到底是什么鬼？其实是机器人教学是一套教学软件，里面按照驾考教学大纲和考试要求，嵌入了整套学车教学内容，在学车过程中实时提示学员如何操作，最终教会学员开车。
3.机器人教学的特点

机器人教学能够真正实现学员自行学车的目的，具有以下明显特征：
（1）教学去教练化（教学过程中无需教练）；
（2）教学标准化（按照统一的教学内容进行教学，保证教学质量统一）；
（3）教学数据化（学员练车过程转化一系列行为数据，帮助学员快速提高）
（4）教学可视化（学员能够实时看到车辆的相对位置，增加对车辆位置的感知）
4.机器人教学的好处

对于驾校而言，机器人教学能够帮助驾校统一教学标准，规范教学流程，给学员标准化的教学体验；同时，由于去教练化，机器人教学还能降低驾校运营成本。
对于学员而言，机器人教学能够带来不一样的学车体验，学车更自信、更轻松；通过标准化课程和评判，能够重点练习，提高学车效率。
5.机器人教学的监管

尽管机器人教学受到学员喜欢，也得到驾校的认可，但更关键的是需要监管层的认可。
从监管角度来说，机器人教学更有利于交通部进行监管，无论是学时监管，还是教学服务质量监管，机器人教学有着无可比拟的优势。但目前交通部对驾校教练资源有明确规定，作为“大驾培时代”的新兴事物，机器人教学更多地是需要在安全性、规范性上得到监管层的认可。
6.智能驾培时代即将开启

回顾我国的驾培行业发展历程，从最初的“师傅帮带”，到公安系统的“培训班”，再到后来的“驾校培训”，驾培行业不断规范化、市场化，如今，驾培行业开始朝着智能化的方向发展，“智能驾培”时代即将开启！

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魏明东

各种会议应该是禁止摆放水果的