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    “何师傅，75工位的夹具螺钉断了，你现在能不能过来看下，要不然一会可能要影响生产……”。
[align=justify]     3月30日中午12点30分，神龙公司襄阳工厂变速箱装配维修班组钳工师傅何介华刚吃完午饭就接到了MA变速箱装配生产线作业指导员孙宝权打来的电话。电话那头，传来孙宝权焦急的话语。
    孙宝权电话里所说的“OP75工位”，实际是MA变速箱装配线上一台压床，用来压装离合器壳中间板上的衬套。如果不马上修好，将会影响整条装配生产线的正常生产。
   “好的，马上就过来！”时间紧迫,何介华放下电话，拿起外套衣服。就急匆匆地直奔往厂里赶。
    12时35分，近2公里的路程，何介华大步流星，七八分钟的时间就赶到了现场。顾不得与忙碌的孙宝权打招呼，就拿着工具来到OP75工位设备旁开始检查。很快，何介华就判断出了故障所在，原来是设备定位夹具的联接螺钉在压装动作时折断，造成整个定位夹具发生偏移，设备无法再生产。
    这下麻烦了！眼瞅着1点钟生产线就要开始生产了，何介华急的满头是汗。
    折断的联接螺钉在定位夹具板的侧面，只能先将定位夹具从设备上拆卸后，搬到地面上才能取出折断的螺钉，再更换上新的螺钉。虽然这不是个重体力活，但是生产线设备需按时启动，却是决不允许时间有一点耽误。
    还有15分钟就要开始运转，能行吗？何介华和孙宝权两人虽然迟疑，但动作上丝毫不敢耽搁。“争分夺秒，务必尽快修理好！”两人对视了一下眼光，迅速开工。
    只见他们扳手飞舞配合默契，很快就将定位夹具板剩余的固定螺钉拆了下来，将定位夹具板平整地放在地上。孙宝权双手紧紧地固定住定位夹具，何介华一手拿着专用螺丝刀，另一只手拿着锤子小心翼翼地剔着夹具孔里的断螺钉……
   12时50分，断螺钉取出来了。两人的上衣后背也已湿漉漉的。顾不上休息，他们一鼓作气继续作战。   
     更换联接螺钉、装定位夹具……。13点08分，孙宝权启动设备试压零件正常，生产线开始了正常生产。 |
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发表于 2016-3-30 23:06:01
发表于 2016-3-31 17:08:27
