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练中学,学中比,比中干
——月山车站开展学技练功侧记
刘海林
月山车站地处侯月、太焦、新月、焦柳四线交汇处,日均办理车数20000多辆,平均每5分钟通过一列车,运输任务繁重,安全畅通压力巨大。为进一步提高全站干部职工的素质,增强突发事件的应急处置能力,该站大力开展学技练功活动,为安全生产和各项工作的顺利开展奠定了坚实基础。
日常演练提高技能
“11月份的演练重点是雨、雾天气行车组织办法,各行车班组要将各种可能发生的突发情况进行演练……”
车站安全科、教育科及技术科携手,结合当前工作实际,制订出了11月份接发列车演练大纲,有针对性地指出了时下可能发生的突发状况、处理办法和规章要点等内容,并将各类故障融合到两道综合例题中,供各行车组休班时进行演练。
经过长时间的摸索,“学为练、练为用”已成为该站进行模拟演练的宗旨,通过大量的实践总结,与运输生产实际中出现的问题紧密结合,纳入题库,作为行车班组练习基本功的重要攻关课题,从而大大增强了职工对突发事件的应急处置能力,牢牢掌握了安全主动权。
同时,该站制定了“每日一题、每周一练、每月一考”的“三个一”学习制度,有力激发了职工的学习积极性,车站练功中心成了职工们休班时的首选去处。
同台竞技尽显风流
“这次题意理解错了,该说的没有说到,该通知的单位没有通知,延误了故障处理时机,造成了自己的被动局面,是这次比赛失误的主要原因。”在车站三季度的接发列车技能竞赛后,月山运转车间值班员路中禹认真总结比赛得失。
为更好地检验学技练功成果,车站采取每年一赛、每个车间实行每季开展一次比赛的形式,把车站每月的模拟演练试题与各车间解决现场问题实际紧密结合起来,针对现场设备、行车组织工作中出现的难题,选择一道典型题组织技术比武,组织职工进行观摩学习。坚持做到有什么生产难题就选择什么项目进行技术比武,不但比技术、练技能,也为各生产班组找到了解决现场难题、加强运输组织的有效方法。同时,同台竞技的形式,更加激发了职工学技练功的自觉性和积极性,有利于学技练功的经常化和日常化。
“只有多练,才能够掌握好技能,在比赛中也才会有条不紊地处理故障,希望大家一起多练习,争取在下一次比赛中取得好成绩!”值班员路中禹对班组成员表述了自己的决心。
干职对抗迸发干劲
“刘主任,听说您也参加对抗赛了,担任的还是值班员对吗?”
“是呀,好长时间没有接触业务知识了,必须要从零学起!”
今年10月份,在该站举办的干部职工接发列车对抗赛中,明确要求每个参赛队均要有一名干部参加,有一般干部参加的,有副主任参加的;有担任助理值班员的,也有担任信号员的,月山运转车间主任刘结实选择的却是业务要求高、处理环节多的车站值班员,他要通过这次比赛,重拾撂下多年的业务知识,为日后安全管理奠定基础。
全站18个参赛队分成三个组进行比赛,车站站长、书记全程观摩,安全科、教育科及技术科联合组成裁判组,对各队比赛情况现场点评,当场打分,并将存在问题在赛后逐一发致各队,供各队学习纠正。
车站安全监察兼总裁判长杨学仁在比赛结束后点评道:“打铁必先自身硬,学技练功不光是职工的事,广大干部也要不断学习业务,只有干部职工共同掌握了过硬的技能,才能最终实现车站的安全畅通!” |