李红：把事业进行到底

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个人档案：李红，湖北京山人。中共党员。1971年5月出生，1993年9月参加工作，先后参加过京九、京九复线、新长、宁启、浙赣、青藏、西格铁路建设，荣获集团公司文明职工、公司工会积极分子、 “三八”红旗手等称号。她是女工班的副班长、女工委主任。她是女工班年纪最长的，是“大姐大”。同事们都爱称她“红姐”。

青藏留言：发自内心的付出，才是最美丽的绽放

李红个头不高，是个急性子，心直口快。她是一个把工作当事业做的人，做起事来像男人，做事风风火火。说话像竹筒拿倒豆子——干净利索。无论是中央媒体还是地方媒体，要是去采访她，准一遍成功，不用来回“倒带”。记者们在喜欢她这种个性的同时，也常被她涮了一把，抡个大脸红。她作为一名女工的从容和侃侃而谈，超出记者们的想象。

李红的父亲李德清是一位老铁道兵战士，70年代在格尔木参加过青藏铁路一期的建设，对青藏线建设比较了解。起初，李红的母亲坚决不同意李红上青藏线。这时，老父亲站了出来，他说，你别信别人说的那么悬乎，别人能生存的地方，李红为什么不能去闯一闯？我当兵的时候不也是在青藏线修过路吗？！再说，现在科技发达，经济条件好了，没有什么好害怕的。父亲的一番劝说，不但李红上了高原，而且弟弟李波也上了青藏。临走，父亲向李红交待：“李红，你们姐弟一起上青藏线，你要照顾好弟弟，休假时一起回来。”李红姐弟上青藏线后工作积极，多次受到表扬，被大家称为青藏线上的好姐弟。

然而，天有不测风云。李红遇到了一道迈不过的坎。弟弟却在一次意外的车祸中，因公殉职，李红悲痛欲绝，领导安排她回去处理后事，并在家照顾一下年迈的父母，就不要上去了。可是李红一听说，工期紧，一个萝卜一个坑，人数不够时，她就说服父母，再上高原，要完成弟弟未竟的事业。

李红原本有点胖，李红美美地说，在西藏可是一次减肥的好机会，上来后，胃口比以前差多了，瘦了20斤，身材比以前“线条”多了。真是一举两得，既参加了青藏铁路建设，又减了肥。言语间，李红美不可支。

从西藏下来后，李红又参加了青海的青藏铁路西（宁）格（尔木）段复线的建设，搞物资管理，一个人干两个的活，她没有叫苦。她干活不服输，把自己扎在男人堆里同样干，男同事在干活时也没有把她当作女人，李红总是走在大家的前面。

李红是女工班唯一参加过青藏铁路全线建设的人。
2006年7月1日，青藏铁路全线通车以后，李红专门坐了一趟去拉萨的火车，她这才发现青藏高原原来如此的美丽。(作者:疏王炀)

卢燕华

李红确实是位很能干的班组长，要是立足于班组长来写会更符合“兵头将尾”版块的要求