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山东端信公司树牢“坚持依托不依赖,不靠保护靠贡献”理念,实施园区建设、精益管理、内部创效、外部创收等四大举措,坚决实现上半年时间、任务“双过半”。
加速物流园区建设,夯实公司发展基础。继续完善榆林园区“七关一卡通”服务模式,利用信息技术,实现园区管理数据化、流程化,提升园区发运能力和效率。菏泽园区执行煤业公司现场协调会要求,完善现有管理模式,配合有关各方,实行运输招标,共同确定运输价格,探索用户自行组织车辆到矿装运煤炭的运输方式,积累客户自带车辆运输经验。石拉乌素园区严格项目建设“四大控制”,实施项目经济抵押,定人员、定时间、定责任,确保上半年全面建成运营。积极协调矿方同步开展联调联试,确保运转顺畅,力保该矿投产后煤炭运输。加快万福园区建设,以运输万福煤矿矸石为契机,进驻该矿开展服务,尽快办理项目立项手续,做好前期各项准备工作。
深化内部市场拓展,提升多元创效能力。拓展生产性车辆租赁。再造车辆租赁业务流程,优化调整车辆租赁营运、价格、结算体系,搭建车辆运营管理平台,实施车辆管理信息化、数据化,实现车辆统一调度、统一监管、优化流程、提高效率的功能,达到“线上资源合理分配,线下高效优质运行”。拓展本部煤炭转运。掌握煤炭转运需求计划和流向,规范“门对门”营运流程,严格运输过程中的监管,采取公开招标、业务公示等多种手段,强化运输车队管理,建立公平合理的运输环境,创造优质物流服务。拓展内河航运。按照营销中心装船计划,合理组织运力,构建连接长江经济带的内河航运,不断巩固和抢占沿河沿江煤炭销售市场。实施“河进江、河进海”销售策略,加强沿河、沿江市场信息收集,统筹安排社会船队,提升运河发运量。拓展危化品运输。立足本部,拓展陕蒙,本部油品、火工品、酸碱、氨水等运输业务实现增量;介入承揽榆林能化、荣信化工甲醇和未来能源半成品油运输,形成新的利润增长点。
奋力开拓外部市场,积聚科学发展新动能。利用蒙煤质高价低特点,设立煤炭配煤节点,通过煤炭配销实现对外创效。加强与选煤中心合作,承揽其所托管的外部选煤厂煤炭运输任务。发挥车辆营运中心、危化品公司平台作用,发展第三方物流等增值业务,承揽社会货运代理。开展易燃液体、油品等危险品的经销,做到以运促销、增加收益。加强济宁及周边内河运力整合,按照市场化方式,与社会船队建立战略合作关系,开展船舶和货物集疏运代理等社会化创收。
全面强化精益管理,深挖内涵发展潜力。推进内部市场化建设。落实内部市场化建设方案,建立生产性车辆租赁、车船运输、矿内服务、后勤服务等要素市场,完善价格、定额、计量、结算等运行体系,实施物资消耗与职工工资捆绑考核,确保上半年内部市场化体系初步建立运行。尝试将保洁、维修等后勤服务岗位进行费用包干。严格降本控费。深化“双创”活动,严格减员增效方案,采取轮休、转岗、内退方式,精简压缩人员,分批次组织职工积极走出去面向社会市场创收创效。严控各类费用支出,会议费、差旅费、招待费等管理费用同比下降20%以上。航运业务推行市场化定价机制,直接与客户洽谈运费、签订合同、运费结算。强化经营业绩考核。优化“基本指标、联责指标、重点工作”内容,强化激励约束机制,实施特殊激励政策,调动完成目标任务的积极性和主动性。坚持效益决定工资,以贡献定薪酬,工资分配向生产一线、驻外单位倾斜。 (李德生)
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