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5月中旬,新一轮铁路运行图调整即将拉开帷幕。此次调图,是历年来全路最大规模的一次运行图调整。在大幅增开旅客列车的同时,还增开了大量夜间动车,以满足旅客夜间出行的需求,使乘高铁出行更接“地气”。
据中国经济网报道,铁路部门此次调图在高铁方面,以京沪、京广高铁为主骨架,重新编制了高铁列车运行图,增开动车组列车总量达2100余对,早班与夜间动车组列车将达到6成以上。
在以往的调图中,高铁动车开行的增长呈上升趋势,但夜间动车的开行却是凤毛麟角,人们夜间出行几乎与高铁动车组“无缘”,只能选择其它方式出行。在今年5月份调整中,铁路部门充分考虑了广大出行旅客的所思所想所盼,在客流密集的京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路,增开傍晚后时段的夜间动车组列车100余对。早晚时段动车组列车的开行,在提升高铁列车运行时段覆盖面的同时,也使高铁服务旅客出行更接“地气”,更加便民、利民和惠民。
铁路此次调图大量增开旅客列车,使铁路交通运输资源得到科学合理和利用,运输生产力得到最大限度的释放。使广大旅客出行得到更多的方便和快捷。特别是早班与夜间动车的开行,极大的方便了城际间人们工作、学习和生活的需求。以京津冀区域为例,早晚增加高铁市域动车组列车,新增石家庄、定州东、保定东至北京西高铁列车;秦皇岛、唐山、沧州西、德州东至北京南高铁列车,进一步打造京津冀区域半小时和1小时交通圈。对接运输市场需求,科学调整“供给”动能,不仅给人们带来安全、顺畅、便捷的出行空间和前景,而且,也使铁路部门收益了良好的经济效益和社会效益。
高铁的发展是带动起经济发展和人文交流的一种新途径,高铁接“地气”带给人们带来的是更多实惠与方便。5月份列车新运图的实施,将给人们出行带来哪些新变化、新看点、新常态,让我们拭目以待。 |
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