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中国铁路总公司和海尔集团日前签订战略合作协议,双方将在推进供给侧结构性改革、加快现代物流建设、提高运输有效供给等方面进行共同探索。
据铁总有关负责人介绍,作为其与海尔集团合作模式的开端,未来铁总将在全国多地为海尔集团开行海尔电器特需专列。所谓特需列车,是根据特定货主需要开通的点对点途中不解编的直达货运列车。
今年3月,铁路总公司已经和海尔集团试点启动了由海尔合肥基地发往沈阳、哈尔滨等地,以及青岛基地发往沈阳、哈尔滨的家电成品物流业务。为提高运输时效,铁总组织开行了海尔电器特需列车,含取送货在内的全程运输时间至乌鲁木齐为7天,其他城市为5天。
此外,铁总在扩大与海尔集团合作的同时,拟在合肥、芜湖等家电生产集中的地区,与其他大型家电企业推进物流合作,进一步打造铁路家电物流服务品牌。
2015年,铁路总公司提出用三年时间打造世界一流现代物流企业,一年来成果显著,围绕“一带一路”开行的中亚、中欧班列实现了“有来有往”,95306网站广泛应用,“无轨站”货运营业部及个性化货运专列运输等多项富有成效的改革举措得以实施,让铁路在大宗货物运输全面萎缩的情况下揽来了大量货源。如今看来,铁路总公司当初提出转型现代物流企业,堪为明智之举,不仅完全符合“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,也与当下的“互联网+流通”行动高度契合。现在,举国上下全力打造智慧物流体系,铁路总公司要抓住这绝佳的机遇,既要融入到智慧物流体系之中,又要让智慧物流体系为之所用,助力其转型升级。
铁路现代物流应当是集智慧物流、网络物流、数据物流、科学物流等为大成的结果,通过网络将全路每台机车、每节车皮、每条线路、每个货运室、每个调度所等连为一体,让计算机根据货运量、线路繁忙情况、车辆运用状态等“大数据”进行综合分析,自动输出指令下达列车开行及编组计划,即节省大量调度指挥人员,又提高工作劳效。通过互联网+流通,铁路总公司可以实现与其它物流公司、企业,甚至每个老百姓建立直接联系,量身订制出最短时间、最短线路、最优惠价格的最佳物流方式,让广大货主用最少的钱运最多的货,即节约运输成本、减少资源浪费,又实现“互联网+流通”行动成果的共赢共享。
未来是互联网时代,“互联网+流通”行动是机遇也是挑战,铁路总公司只要登上智慧物流这艘“航母”,建设现代物流企业的目标将指日可待。
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