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创新而立 载誉前行 浦东杨高公交五一劳动奖状(章)风采纪实

发表于 2016-5-10 06:03:01 | 查看全部 |阅读模式

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    上海市交通委“四季关爱服务示范窗口”、浦东新区全国示范性劳动竞赛先进集体、上海市“四星级诚信创建企业”、职工科技创新基地……这些年,围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,杨高公交在创建公共交通服务品牌的路上斩获了无数荣誉。今年,在广大职工的共同努力下,公司再添殊荣———喜获2016年上海市五一劳动奖状。
      ·企业印象·
      创新促发展 改革出实招
      安全行车管理追求标准化。在浦东公交系统内,杨高公交率先制定《安全行车白皮书》。《白皮书》集成、强化了行车安全预防、监理、事故处理流程、特殊气候安全管理等整个安全行车管理链的可操作性举措,被誉为安全行车工作的“小百科全书”。通过持续推进安全行车、安全生产的标准化、常态化、长效化管理体系建设,2014年公司取得成立以来首次实现年度安全行车无死亡事故的目标,同年,公司正式通过中国道路运输协会的专家评审,成为国家级安全生产标准化一级企业,2015年公司被评为浦东新区安全生产工作先进单位。
      应用“互联网+”管理新模式。目前,公司全部线路77条和1100余辆营运车已纳入集群调度系统常态管理,并拥有陆家嘴连廊和东昌路公交枢纽站集群调度分控中心,实现了运营监控、科学调度、合理排班、数据查询等功能,营运管理手段完成了从传统低效粗放型向信息化、智能化、精细化、经济型管理模式的转变。随着成山路智能调度指挥中心、营运动态远程监控中心的正式启用,利用“互联网+”手段,实现对营运车辆驾驶员、售票员的规范操作,以及车厢内、外部动态的实时监控,形成人、车、场内、场外全封闭、全过程管理。
      优化线网布局,提高服务供应能级。公司着重围绕公交枢纽站、大型动迁基地、地铁站和新村小区的配套衔接,深入进行客流调查,谋划公交布局,制订线网优化方案。如1019路根据市民出行的实际情况,于2013年完美“升级”,不仅延长了线路,且将高峰线改为全日线,营运车辆数翻番,真正解决市民出行“最后一公里”难题。公司以陆家嘴公交枢纽站为“一个中心”,力争通过“三年创建”,实现“五个一流”,即一流的区域、一流的站点、一流的线路、一流的员工、一流的服务,打造出“七条品牌线”,将站内85路、798路等七条公交线路打造成市级以上品牌线路。为更好地服务于民,2015年9月,公司面向社会公开招聘,经过层层挑选、严格培训和考核录用的46名年轻乘务管理员,正式走上劳模集体451路乘务管理员岗位。
      发挥引领作用 点燃创意火花
      依托岗位练兵契机,强化职工队伍建设。在2015年浦东公交举办的司、售、调、修主体岗位练兵比武中,驾驶员、调度员参赛队荣获团体第一名,公司驾驶员参赛队包揽个人前三名;在2015年度上海公交行业职业技能竞赛中,公司勇夺三项团体奖,展现了杨高公交人只争朝夕的拼搏精神和锐意进取的精神面貌。同时,为强化职工队伍建设,开展教育培训和先进培育,对司、售、调人员开展岗位培训,培训员工达1911人次。
      紧扣绿色公交发展,加快技术创新步伐。继2014年在上海公交范围内正式启用首个维修服务示范车间后,2015年11月,周浦维修服务示范车间正式启动,公司在车辆维修服务标准化建设又迈出了坚实一步。通过示范车间实施的“四个标准化管理”,示范车间的维修服务质量和维修服务态度大幅提高。2015年10月,公司首批30辆纯电动公交车正式投入金融城线路运营,标志着公司将大力推进绿色环保公交车辆的使用。
      发挥技术优势,开创创新活动。公司先后成立以全国“五一劳动奖章”获得者程保华担纲领衔的“劳模工作室”、“徐青春首席技师工作室”和“卢航首席技师工作室”,充分利用公司劳动模范工作室、技术创新工作室的品牌、资源优势,最大限度地发挥自身技术上的优势,大胆开拓,勇于进取,开展了一系列的技术创新活动,2015年公司成为新区职工科技创新基地。
      企业文化聚人心 展现企业新风貌
      助职工成才。在全市公交行业内首创服务沙龙,邀请一线岗位上的优秀职工做经验交流。一方面相互传经送宝,另一方面,针对线路运营、公司发展中的种种短板,寻求对策。通过近年来的推动,以及“走出去,请进来”的方式进行交流学习,一大批原本处于“小圈子”的先进操作法、优秀服务理念、爱车、节能方法以及管理制度得以完善、深化和推而广之。
      让职工安心。浦东公交党委以“乘客舒心、职工安心、社会放心”企业文化建设为治企方向,杨高公交同样是举措频频。如开通网上“职工热线”,增加职工反映诉求渠道,在各基层党支部设立“书记接待日”和职工座谈会制度。“工资收入”是攸关“职工安心”的重要因素之一。公司在多层面听取意见的基础上,通过完善职工增资结构,合理调整增资部分的分配比例,提高月度分配水平和规范考核机制,让增资增出职工的工作干劲,增出企业的效益,增出职工的“安心”。
      为职工乐业。为了营建一个“公开、公平、公正”让职工“乐业”的企业氛围,公司在广泛征求意见,尤其是在听取营运一线职工意见的基础上,实施《安全行车累计公里奖励办法》,在确保安全行车的同时,驾驶员也能从中获得一份奖励,得到了公交职工广泛的拥趸。从2000年开始,公司就建立了“金秋助学金”,对获得高中(职校、中专、技校)入学通知就学的职工子女每年补助600元,之后对继续就读大学(大专)的职工子女每年补助1000元,直至完成学业。此外,公司还每年开展全员增资、职工短途疗休养活动,实行重病医疗补助、重病救助、帮困补助、帮困助学、全员体检……
      ·职工楷模·
      这里有他热爱的同事和事业
      ———记杨高公交蔡陆专线驾驶员连麟
      连麟,从小爱车。和很多小伙伴从小立志做科学家不同,生于1979年的他,自小的梦想职业是成为一名驾驶员,以至于初中毕业后,他没做任何考虑,就填报了汽车驾驶和修理专业的职业学校。
      毕业之后,连麟进过公司,开过出租,不过工作从未离开过车。当时的他,年少气盛,心心念念在这个行业干出些成绩。1999年,初次进入公交行业,在一次晚上行车路上,一辆拉渣土的车挡在了前面。渣土车所到之处路面尘土飞扬,能见度很低。连麟急着赶路,准备超车。当他加速正要超越渣土车时,突然发现前方离车20米处有一个施工队正在施工,他急忙刹车,车子停在了离施工队仅几米的地方。施工队面对眼前突然冒出的公交车不知所措,连麟自己也吓出了一身冷汗。虽然事故侥幸避免了,但这次经历让他重新开始思考何为“干出成绩”。当天下班回家,连麟仔细回忆了自己当时的操作和心理,推翻了以前自以为正确的“车开得快就是业务精熟”的观点,将“远离侥幸、时时谨慎”视作安全行车的座右铭。
      “目标是有了,但是当时公交行业的环境不比现在,基本属于大承包性质,驾驶员拼的是谁家营收好,为此,超车、过劳驾驶等情况十分普遍。”当自己的信念和客观条件不匹配时,在痛苦地磨合了几年后,连麟选择了逃离。“后面两年我去开了班车,但是太寂寞了,班车司机就像是个体户,没有公交那种大家庭的氛围。”两年后,对公交仍有眷恋的连麟又重回公交行业。
      2010年,连麟开起了蔡陆线,这是一条里程较长的线路。虽然早班车要凌晨三点多起床,一日三餐不定时,有时一顿饭要分几圈吃,因为担心如厕麻烦不敢喝水……但是有过一次“出走”经历的连麟认为,和自己喜欢的工作相比,这些困难不值一提。看着身边年轻的同事进进出出,连麟坚持了下来。2011年,由于工作上认真负责,没有违章与事故,在许多职工的一致推荐下,连麟当上了班长。
      这些年,公司倡导节能环保,还为此设立了节油奖励。连麟由于技术过硬,一直是节油奖金的受益者,更重要的是,在钻研如何节油的过程中,他发现,节油的关键是控制好车辆,而这对于安全行车来说是最为重要的,同时,节油需要避免急起步、猛刹车,需要温柔地对待车辆,这也让车子的损耗和维修率大大地降低了。原本只是想倡导节能,没想到由此衍生出来的好处还有那么多,身为班长的连麟开始向班组成员以身示范地推广节油。
      2015年,浦东公交公司开展了驾驶员岗位练兵活动中,连麟一举夺魁,而后又被推选为参加全国和上海市的驾驶员岗位技能大赛,第一次参加这么大规模的比赛,连麟心里没底。于是每天下班回家,他就缠着妻子做老师对自己进行应知考试,他妻子也放弃了看电视和其他娱乐活动,坚持陪着他、鼓励他、帮助他;当自己在集训中遇到了一时难以逾越的瓶颈时,他除了请教教练和队员们,常常会一个人来到露天仰望着天空苦思冥想,想到了什么他就请教教练或在第二天的实践中寻找答案;每天他都会回顾自己的集训操作情况,仔细寻找提升成绩的每一个细节……功夫不负有心人,常常自我调侃“笨鸟先飞”的连麟第一次参赛,就斩获了第三届“宇通”杯全国公交驾驶员节能技术大赛总决赛和上海市第三届“大宇”杯公交驾驶员节能比武大赛的总冠军。
      成名后的连麟一如既往地忙碌在公交驾驶员的岗位上,每天时不时地叮嘱几句:“哪怕班次晚点,也要确保老年乘客抓好、坐好再起步”;轮班休息时,他会约上几个同事义务清洗车辆、清洁站点卫生;同事有个头疼脑热的,他还会代表班组前去探望;不定时地组织钓鱼、唱歌等娱乐活动,活跃班组气氛……尽管这兵头将尾的班长一没收入增加二没行政权力,连麟却干得挺乐呵。究其原因只有一个,这里有他热爱的同事和事业。
    来源:劳动报
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 楼主| 发表于 2016-5-10 07:37:46 | 查看全部
劳动竞赛版块欢迎各位老师快乐阅读,祝您开心快乐每一天
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 楼主| 发表于 2016-5-10 07:37:57 | 查看全部
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 楼主| 发表于 2016-5-10 07:38:07 | 查看全部
  
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