工作就像过日子

应作如是观

行业全面亏损，我们怎么办？企业遇到困难，我们做什么？俗话说：“大河有水小河满，大河无水小河干。”中煤集团大屯公司孔庄煤矿广大职工积极行动起来，立足岗位，主动作为，从小事做起，一点一滴节约材料，用实际行动与企业共渡难关。

“就像过日子一样”

“就像过日子一样，企业困难，我们也会过了，一点一滴都不能放过。”正在老办公楼台阶前修理消防水带的保卫科职工刘洪福，一边拆卸水带接头一边与徒弟张敬宇调侃。“拆旧的比装新的还费劲，尤其是里面起固定作用的内环，装卸都很不容易。”刘洪福的头上已冒出了许多细密的汗珠。回收的消防水带，刘洪福看着有的磨损不太严重，几个生锈的接头可以拆下来拼凑使用，空闲时就带着徒弟一起干。刘洪福干消防多年，工作上比较有经验，他们把消防水带装在消防栓上，经过试压找出破损点，拆卸下来的旧接头能复用的继续使用，重新做接头，做成了一段段长短不一的水带，可以正常使用。一季度以来，累计修理消防水带180多米。
还有两年就退休的刘洪福，总是闲不住，消防检查时发现有的灭火机喷管老化，不能正常使用，但是灭火机还在有效期内，就回收起来更换新的喷管，每一台经过测试合格后贴上标签备用，已累计修复灭火器200多具。矿门口的停车场，壁式消火栓新的要1000多，为了节约资金，他们用旧料修复原来老办公楼的，修补之后刷一层红漆，既美观又实用，总共修复使用6具，还准备修复改扩建工程的消火栓。

“扔了多可惜”

2015年以来，孔庄煤矿不断加大车皮检修力度，增加了车皮补焊、外壳整形、轴承矫正、轮对组装四大矿车检修项目，大大降低矿车皮报废率，年度减少外购车皮100辆，节约成本支出近60万元。尤其是井下平巷人行车的修理由于技术瓶颈一直外委修理，维修成本较高。自去年10月份以来，运输科矿车班聚焦外委维修设备的自修，组织相关技术人员现场攻关，钻研出将人行车全部解体的大修方案，如今井下平巷人行车的自修已融入班组日常工作中去，自修能力在全矿区属于领先水平。
“这一个车轮销新的要19元，扔了多可惜，回收起来一样用。我每天至少捡十几个，能省不少钱呢。”材料员石德荣捡起地上的一个车轮销，用小锤把弯曲的地方敲直，准备复用。班长冯玉华带领三名工友在组装矿车轮对，闫磊用行车码放整齐，车间里大家紧张有序地忙碌着，敲敲打打的声音仿佛在弹唱美妙的节约协奏曲。

“就地处理方便又节约”

在水采队井下工具房，王守山和工友们正在把7293工作面回收过来的电缆钩、卡兰等倒入水池内，准备清洗。工具房的职工都是50岁左右，年龄偏大，也想着多做点贡献。“这些东西在井下回收，经过清洗后复用，跟新的似的，就地处理方便又节约，还减少了损耗。”王守山指着墙边码放整齐的单体、三通、转接头等介绍。他们自购了鞋刷、清洁剂等，带到井下把准备复用的小件除尘、除锈，节约材料的同时，还节约了大量运输成本和时间成本，多次受到矿领导的表扬。
面对持续严峻的煤市场形势，孔庄煤矿广大职工增强主人翁意识，树立“过紧日子”的思想，每个人都积极行动起来，迎难而上，深入挖潜，想方设法降消耗，千方百计降成本，为企业分忧解难。（张亚莉）