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在学习各种事故案例分析时我发现，生产中的大量安全生产事故是可以避免的，这些可以避免的事故中多数是由于人的疏忽，违章作业，违章指挥等人为因素造成。有专家指出，90%的事故是由人为因素引发。因此可以看出安全管理是企业安全生产的必胜法宝。
记得刚上班时，那些老同事常跟我讲一个发生在我们单位的真实案例。
那是1997年的冬天，单位还没有进行自动化管理，启停泵，观察油罐液位，倒流程都要手动操作，特别是液位要每两个小时上一次罐。那年天气特别寒冷，油罐上就更冷，“高处不胜寒”嘛！想到那两天流量均匀，没什么流程切换，再说还有下个班组的人，接班时他们会上罐捡尺，不差这一次，于是前一个班的师傅就偷懒没上罐进行捡尺操作，只是编了个数据应付了事。没想到下个班组接班时也抱着这个想法，想反正上个班有记录，下个班会上去捡尺，不差自己班这一次，他们也没上罐。就这样两个班都没有按操作规程进行操作。没想到，由于没有及时排出罐里的存油，上站又突然提压，造成油罐冒顶。当第三个班的人接班时，刚进罐区就闻到浓烈的油气味，走到油罐附近时看到地上厚厚的一层原油。
“那次事故造成上万元的损失，如果当年有自动化报警就好了，液位超高就报警关阀，这起事故便可避免。”老师傅们提起这事儿就会惋惜地说。
但我觉得，其实不然，以他们的态度，即使有自动化安全装备，他们还是会违规，甚至更心安理得地偷懒。这和有没有自动化，报不报警没关系。他们欠缺的正是“我要安全”的安全意识，缺失的是责任心，还有严格的安全管理。
试想一下，如果当时他们能按照巡检制度按时上罐捡尺，如果有人纠正他们的错误做法，如果他们的管理措施到位，这个事故还能发生吗？
说到这里，我又想到104年前的“泰坦尼克号”。1912年4月10日，当时世界上最大的蒸汽客轮、号称“永不沉没”的安全系数第一的“泰坦尼克”号在开往纽约的中途撞上冰山沉没。
人们在事后探寻事故原因时发现原来是“泰坦尼克号”的瞭望员疏于瞭望，没有及时看见北极冰山，看到的时候为时已晚，已经没有时间避开冰山，而二副在惊慌失措下的失策使泰坦尼克号从侧面撞上冰山，造成了更大的缺口。
本来这些是可以避免的。只要他们不是倚仗巨轮超强的安全性能，而小心暸望；只要他们能做好预案演习，对可能发生的事故做出相应的处理措施演练；只要他们脑子里绷着“安全第一”这根弦，一切都会不一样。可见，再安全的设备，操作的人没有安全意识，没有严格的安全管理，还是会发生事故，只是迟早的问题。
“人人渴望安全，人人呼唤安全”。当今社会对安全重视程度之高，安全谈论之多，安全投入之大是前所未有。说到安全生产我认为安全管理要比安技设备重要，要不怎么安全管理的“三不伤害”原则，“四不放过”原则，还有“反三违”大多和人有关，毕竟不管什么设备都离不开人，只有人的意识里，思想上，形成一个严密的管理模式才能保障生产的安全。
要知道只有安全生产企业才会有效益，才会有前途，才会走得更稳更远，而安全管理就是企业安全生产的必胜法宝。 |
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发表于 2016-5-30 14:54:41
发表于 2016-5-30 21:40:28
