（跟帖969期 岁末盘点•班组反思）一条职工建议引发的“连锁反应”

坦诚相待

（跟帖969期 岁末盘点•员工反思）         
                        一条职工建议引发的“连锁反应”
                           郭光
       “没想到我们的建议才刚刚反应上去，就很快得到落实！”
       “有了这护栏，我们以后出入现场作业就有了一道安全屏障。”
       12月16日早上，徐州机务段检修车间行修组职工指着轨道旁的护栏议论纷纷。
       笔者在机车整备场看到这一幕时才发觉，进入整备场作业区的进口处，新建了一道长约4米的绿色护栏，护栏的出口处呈“S”形，绿色的安全通道在朝阳下显得格外醒目。
      原来，12月上旬的一个完工会上，行修组围绕班组年底前的劳动安全展开了深入座谈。
     “上整备场作业时要经过一个低矮的涵洞，每次都要弯腰通过，不注意就会碰头！”制动业务组职工小刘率先发言，得到身边职工的一致认可。
     “现在，机车现场检查的频率高了，需处理的故障多了，我们的工作量大幅增加，除了过涵洞有隐患，关键是现场机车来回穿梭，有些职工要是一时麻痹，出了安全问题可就是大事了”，柴油机业务组职工小侯忙补充道。
      班组长王培迎对大家的发言极为满意：“现在，段、车间的领导天天下现场，我会将这条建议向他们反映的！”
      第二天上午，分管检修副段长李劲松果然和往常一样到现场转了转，王培迎趁机将职工的建议向副段长说了说，李副段长当时点了点头，并围绕现场观察了好一阵子。
      结果在当天下午，李副段长便安排专职将技术科、退管办和行修组三家的工作室进行了调整，行修组的职工们很快搬进了离整备场很近的“新家”，每天要过涵洞的烦恼消除了。
      更让人意想不到的是，段里在进入整备场作业区的进口处专门设计建造了一道安全护栏，铺设了一条平坦的水泥通道，要进入作业区进行机车检修作业，就必须在出口处绕上一圈、停顿一下，无形中给作业者的交通安全提了个醒！
      看到段里这么尽心为职工办实事，大家都非常感动，但也意识到：班组的安全问题不能仅仅依靠上级检查才被发现，对劳动安全隐患问题，我们职工更有发言权，要保证自身安全，除了遵守车间的各项安全规章外，还需要我们职工自己主动排查身边的安全问题，及时向上级反馈，从而为自己创造一个良好安全的工作环境！

坦诚相待

惊奇的发现让我找到一点写作的灵感，或许和各位老师相比，语言显得有些朴实，不过我是新手上路，第一次在这里投稿，希望各位老师多鼓励！

邢承木

很有新闻眼光，以小见大的好稿     

杨燕群

    

坦诚相待

谢谢邢老师高度评价，我会更加努力的，并以你为学习榜样！

坦诚相待

谢谢杨老师捧场，也希望你收获多多！

坦诚相待

管理提醒: 本帖被 孙建文 执行加亮操作(2009-12-16)

第一次在这里投稿，首先谢谢孙老师加亮操作，原来我就纳闷来，怎么别人的标题就这么醒目，我在单位也编过小报，虽然和《工人日报》相比是一个天上、一个地下，可俺也学过文字修饰，鼓捣了半天不见动静，后来再打开一看，俺写的文章标题也突然加亮，才知道是评委老师的鼓励，在这里多谢了。

木呆瓜

很有新闻眼光，以小见大的好稿

刘海林

铁路上的朋友,写的不错,向你学习!

坦诚相待

[quote]引用第8楼刘海林于2009-12-18 17:10发表的  :
铁路上的朋友,写的不错,向你学习!

谢谢刘老师的夸奖，互相学习，共同提高！