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“只有勇于担当、敢于创新,才能成为一名优秀党员项目经理。”现任中铁电气化局集团一公司苏州轨道交通4号线接触网、供电工程项目经理的单庆生略带腼腆地说道。
2009年底,公司任命单庆生为苏州轨道交通1号线接触网工程项目经理。当时苏州轨道交通刚刚开始建设,全国数十家施工企业蜂拥而来,同中铁电气化局集团一公司一样憋着一股劲儿,力争在新市场上闯出一片新天地。
单庆生坦言,面对新市场、新任务和激烈的市场竞争,内心涌起一种神圣的使命感责任感同时又感到一股无形的压力。
施组创新定乾坤
不同的施工方案带来不同的施工结果,好的施工方案就能达到事半功倍的效果。在苏州轨道交通2号线施工中,苏州市为加快轨道交通建设步伐,要求整体工期提前半年完工。
中铁电气化局集团一公司的参建员工们不言困难,埋头苦干,经过多次实地勘查,反复测算,对接触网供电和信号两个标段的施工组织重新进行了统筹设计。与此同时,他们还在施工一线广泛开展“今年春节我不休,建功立业在苏州”劳动竞赛活动,最终实现了工期目标。为此,业主专门奖励了项目部184万元工期提前奖。
技术创新结硕果
项目部积极倡导全员创新,建立了技术创新奖励机制,广泛开展技术创新、方案创新、工艺创新、工具创新“四个创新”活动,先后有23项创新成果在集团公司获奖,1项成果获得国家知识产权局新型实用专利。
依靠先进的技术、超强的专业化施工能力,项目部在苏州轨道交通市场,改变了原有的综合接地网工程由土建单位施工的旧模式,创建了综合接地网工程均由站后电气化专业施工的新模式。并且通过工程实践,取得了巨大的成功,得到业主和社会各界的充分肯定。
管理创新增效益
“规定动作按程序,自选动作出亮点”,这是项目部项目管理的总体工作思路。规定动作按程序,就是凡是集团公司有规定的,全部按照要求办;自选动作出亮点,就是结合项目实际,学习借鉴先进的管理理论,不断进行管理创新。
早在2013年国内建筑行业还未推行精细化管理之时,项目部就对苏州各项目管理人员进行精细化管理培训,学习工业企业精细化管理知识,使大家树立起了精细化管理理念,为日后全面推行项目精细化管理奠定了坚实的基础。
每干一项工程,项目部都要结合合同工程量清单造价、工程定额、项目特点、薪酬水平等方面因素,制定内部劳动定额,形成《项目管理办法》,同时制定《安全质量考评办法》,两个办法并驾齐驱,严格执行,不仅确保了工期,也保障了安全和质量。
在全体员工的共同努力下,中铁电气化局集团一公司不仅在苏州扎了根,而且还实现了多元滚动发展。截止目前,公司在苏州轨道交通市场累计中标17个,合同额达12亿元,业务涉及接触网、变电、通信、信号、机电、维保等多个专业。
面对公司目前取得的成绩,作为项目经理的单庆生并未骄傲和止步不前,他希望公司不仅在苏州轨道交通市场立地生根,还要继续阔步迈进苏州市政建设,在综合管廊、地下空间等领域力拔头筹、再立新功,为实现“人和兴业、企强工富”的电化梦做出贡献。(张世永 刘亚南)
来源:人民网 |