吴连华和他的塑料袋

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        吴连华是兴隆庄矿综采装修队的一名绞车司机。每次下井，除了装饭，他都会随身多带一个塑料袋。
        自12月份开始，吴连华所在的综采装修队负责井下B4320工作面的安装。不用说，具有10多年绞车操作经验的吴连华，同以往一样，挑起了支架运输的重任。
        B4320是矿井进入深部开采以来最为复杂的工作面。单从运输方面来看，该地点安装了大小28部运输绞车，存在线路长、环节多、坡度多等实际情况。虽然历经多次类似困难运输条件磨练的吴连华，面对这种状况也不敢掉以轻心，因为队里把其中最重要路段的运输，包括25°上山、第一个拐弯和第一个坡度起伏点，交给了他。吴连华接过重担，与同事一起投入到运输任务之中。每次运输前，吴连华都精心对绞车检查一遍，钢丝绳是否有断丝，闸把是否损坏，基础螺丝是否松动，待一切确认无误后，才开工。运输间隙，他会不时地从挂在身边一个装着水的塑料袋里，用手捧出一些水，洒在绞车闸皮上。一个班一般干6次运输，而他给闸皮洒水要重复10多次，目的只有一个，为闸皮降温。因为支架车重达13吨，运输时绞车闸皮容易发热、发烫，不及时降温，拿吴连华的话说：“一个班可能都要用在换闸皮上了。”
        吴连华工作中细心、用心的做法，得到该队上下一致好评。“吴连华这种自动自发、认真负责的工作精神，值得我们全队推广和学习，2010年我们准备以此作为精细化管理典型，引导职工重新认识和定位精细化工作，精细化管理不仅仅属于矿和区队层面，它同样可以运用到每个岗位、每个职工。”该队支部书记李刚评价道。

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重新修改，请各位老师拍砖。

曹永龙

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引用第2楼曹永龙于2010-01-04 14:15发表的  :

感谢曹老师给予鼓励。

曹永龙

一名绞车司机。每次下井，除了装饭，他都会随身多带一个塑料袋。

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