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“回收一块废闸瓦才值几毛钱,太少!”
“车间一年维修成本上百万,还在乎几块废闸瓦?”……
12月28日,郑州北车辆段洛阳北运用车间上行待检室里,吵吵囔囔,大家都在为车间出台的废料回收办法发表自己的“高见”。原来,在开展节支降耗活动中,车间出台了废旧料回收办法,要求对现场换下的废闸瓦全部进行回收,并制订了严格的奖惩办法。此举在职工中引起了不同的反响,这不还引发了一场激烈的“辩论会”。
“这么大一个车间,不至于在废闸瓦上斤斤计较吧?”青工吴晓满不在乎的抢先发言。
“拾到篮里都是菜!不当家不知柴米贵,咱们得学会精打细算过紧日子。”党员老陈据理以争。
“就算都回收了,那能值几个钱?解决不了什么大问题!”有人不以为然。
“咱们车间是主要列检所,车流大,每年光更换闸瓦就要3万多块,仅此一项就支出材料费100多万。换下的废闸瓦进行修旧利废后至少也省1块钱,全部回收那也是3万多块呀!现在金融危机使铁路经营遇到了困难,咱们必须树立一种能挣的坚决挣,该抠的必须抠的思想。伙计们,节约成本就是保证工资呀!”值班主任宋贵华掰着指头给大伙算经济账。
“唉!干了20多年列检,我发现车间领导们是越来越小气啦!”范师傅也发起了感慨。
“现在南方的一些企业有的倒闭了,有的大幅裁员,很多农民工失业返乡,咱们应该庆幸有个稳定的工作,如果大家不珍惜现在的岗位,不养成勤俭节约的好习惯,那咱们的工资肯定会受到影响的!”安全员张军表情严肃的说。
“大家说的有道理,为保住工资我坚决保证完成回收任务!”青工小吴拍着胸脯表决心。滑稽动作引来了大伙的一阵畅快的笑声……
(耿旭东 王校峰)
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