马上注册!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
×
“由电空位转换至空位操作需要五个步骤,一是......”12月24日晚20时许,在武汉铁路局襄樊北机务段整备场即将出库的SS6B6047机车上,运用车间业务指导张明海正精心辅导着柴拥军、方勇机班整备机车。
洛张线电气化通后,该段值乘该区段的800名火车司机全部要从内燃机车转型为电力机车,刚接触这一新机车时,司机们普遍感觉“很不顺手”。由电车出身并有着多年一线工作经验的指导司机张明海临危受命,调入该线担负起为司机们传授业务和全天候指导行车的任务。24日,张明海从行车计划中得知晚上有3个机班将第一次值乘电车,虽然段上安排了“精兵”随车帮乘,但他还是不放心,便在例行的晚乘务员学习会后,专门留下来为他们做最后的辅导。
“张指导,我们机车第一劈相机起不来了。”“那捅一下启动继电器看看……”22时32分,刚把前面一台机车送出库,有司机便打来求助电话,张明海边思考边电话指挥司机排除故障,“好了,好了,劈相机起动了。”几分钟后,当电话里传来司机欣喜声音的时候,张明海扭着酸酸的脖子舒心地笑了。
“老公,今晚平安夜去哪浪漫了?”刚过0点,还在车上辅导业务的张明海接到了老婆的查岗电话。
“哦,平安夜?我咋忘了呢!现在还在机车上呢。不信,你听……”
随着“呜……”的一声机车长笛,张明海顾不上再和老婆亲热,轻轻挂掉电话,心想:“平安夜?看来今夜还真平安了!”(余华志 杨化付) |