中铁十五局集团杭黄项目部劳动竞赛“领跑”施工生产

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上半年，中国铁建中铁十五局集团杭黄项目部完成施工产值占业主下达半年计划的104.3%，其中二季度产值完成率约占业主下达计划的127%;三阳站特大桥、绩溪北站、峰高岭隧道出口至石门里一号隧道进口段，分别成为杭黄铁路全线的桥梁、综合管理等的亮点;二季度以来，隧道日开挖进度直线上升，68.1m,74.1m,78.9m,82.3m……最高冲刺到95.9m，这一系列耀眼的成绩来源于项目部灵活运用劳动竞赛，把劳动竞赛当成助力器，引推施工生产进度、提升现场管理水平，收到了实实在在的效果。
劳动竞赛范围广。月度产值，隧道班组，工点开、完工率，首件样板工程，亮点工程等数十种品名繁多、内容不一的劳动竞赛，是杭黄项目部助推施工生产的抓手，项目部紧密围绕施工生产需要，缺什么比什么：施工便道用久了，便道养护竞赛随之而来;业主要求提高标准化施工能力，项目部随即开展工装竞赛、样板工程竞赛……一系列短平快的专项竞赛，有效地成为项目部引领全员加快施工生产进度的主要抓手。
在竞赛范围上，杭黄项目部不仅面对子公司项目部和全体正式员工，还把竞赛的主力军拓宽至一线的劳务工班，2016年4月8日，集团公司张喜胜总经理亲自到杭黄项目部组织召开“决战二季度，彻底消除工期风险点”誓师动员大会，第一次把全标段的劳务分包人、架子队长“请”进会议室，以集团公司的名义发出杭黄项目二季度决战的集结令。同时，项目部还专门针对一线施工开展了班组竞赛，不仅按月考核，还把劳务班组纳入年度表彰范畴，去年底，6个隧道施工班组被评为先进，并上报至集团公司。
奖罚激励跟得上。“2016年6月，芦山湾隧道出口开挖支护班组，完成率90.3%，奖励5万元;里巧川隧道进口开挖支护班组，完成率83.3%，奖励2万元……”“峰高岭隧道出口至石门里1#隧道区间综合管理亮点打造全部按期完成，奖励20万元，三阳站特大桥标准化文明施工完成奖励30万元……”
为了使劳动竞赛真正发挥强有效的激励作用，杭黄项目部专门设立了激励约束基金，每个月或每个节点完成时，杭黄项目部按时考核，下发奖罚文件，及时兑现已经成为了惯例。不仅如此，项目部还适时通过现金“吸引”员工们的“眼球”，激发大家的劳动热情，7月1日，在二季度会战总结暨“七一”表彰大会上，8个优秀劳务工班，2个架子队，15个先进个人获得了奖励，现场发放奖金860960元。这一次表彰会的出席人员不仅有杭黄两级项目部的中层以上干部，一线的劳务工班负责人、架子队长，还有集团公司副总经理张海亮等领导，这也是杭黄项目施工一线的劳务工班、架子队第一次昂首挺胸地走上领奖台接受集团公司领导的颁奖，红彤彤的奖金和前所未有的重视不仅让获奖者喜笑颜开，更让参会的其他劳务工班、架子队眼红不已，个个对下季度的攻坚会战摩拳擦掌。
竞赛效果实实在在。在一系列短平快又强劲的劳动竞赛机制的激励下，杭黄项目部施工生产进度快了，现场的亮点多了： 6月30日，麻鸭隧道如期贯通，翚溪河大桥现浇梁如期完成;5月15日孔灵特大桥21#—24#门式墩全部完成，5月20日孔灵特大桥剩余墩台全部完成;5月25日，蓝田隧道全部贯通;4月30日，三阳站特大桥亮点打造全部完成……数不尽的战果，反映了杭黄项目在劳动竞赛的激励下发生着日新月异的变化。

来源：中华铁道网

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