海口海秀快速路主桥将于20日实现功能性通车

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为了响应市委、市政府“2016年7月30日完成项目主线通车、2016年9月30日完工”的目标，北京新颐集团公司与各参建单位积极行动起来，对剩余工程开展劳动竞赛，采取全面抢工的施工措施，加大模板、支架、机械设备及人员等各项资源的投入，采取平行流水作业、见缝插针抢工模式；制定最优施工组织设计方案、节点工期及提前完工奖励等激励措施，对完成节点工期的施工单位给予奖励，对提前完工的施工单位给予重奖，上下一条心，拧成一股绳，多头并进，掀起一波又波的抢工大干高潮。
　　在海秀高架指挥部及回购方海口市城建集团的领导下，投资方北京新颐集团要求各参建单位严格按图施工，建立健全工程质量管理体系，严格控制原材料的质量标准，所有原材料必须经过专业检测单位检测，有的岗位施工人员进场前必须经过培训合格，杜绝施工人员盲目施工、违规操作。同时要求监理单位在过程中，必须严把质量关，该项目主体三个标段就安排了三家监理公司，上百人每天监督施工过程，要求每道工序合格率必须达到100%，上道工序不合格监理不签认，过程均要求监理留有严控质量的详细记录及影像资料，同时海口市安全质量监督站不定期会进行检测抽查；主桥所有工序完工后，投资方北京新颐集团委托了国内有专业资质的桥梁检测单位，在海秀高架桥指挥部、海口市城建集团、市安全质量监督站及投资方监督下对桥梁进行检测，并出具检测报告。投资方北京新颐集团有关负责人表示，将要求施工单位加大投入，全力奋战，确保实现9月30日全面竣工目标，进一步改善海口交通环境。
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　　海秀快速路一期回购方与BT投资方于2012年10月签订《海口市快速路网骨干工程海秀快速路（一期）融资建设、移交及回购合同》，合同工期24个月。对全线分为三个标段，通过公开招投标，确定了三家土建施工单位分别为：一标（K1+298~K4+081）中国葛洲坝集团股分有限公司；二标（K4+081~K8+150）中铁一局集团有限公司；三标（K8+150~K14+830）中铁二局第五公司有限公司，三家施工单位均为国内有实力及一定影响力的大型央企。
来源：海口网

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