“互联网+”植入让管理更便捷

鸿雁

“现场贝尔路站南端有一处围挡倾斜偏位，及时派人处理。”早上8：00，中国铁建十五局集团七公司深圳地铁10号线项目安全监察长的电话响起，项目负责人胡超群的这通电话让他倒吸一口冷气。马上到驻地展示厅电子监控显示屏前查看，发现因前一晚一整夜的暴风骤雨，确实有一处围挡被大风吹歪。随后，他截图在项目微信群里发布，带领安质部人员立刻到现场落实整改。上午9时许，微信群内反馈：受损围挡已全部重新安装到位，安全监察长也同时表态：将进一步改进工艺，确保今后不再出现类似事件。
　　全程可视化监控系统让管理高效轻松
　　中国铁建十五局集团七公司深圳地铁10号线项目负责施工的深圳地铁10号线项目起点位于贝尔路和坂雪岗大道交汇处，沿坂雪岗大道向北，终点位于雪象站。施工现场周边人口密集、车流量大、安全风险高。业主单位在项目开工之初就明确指出：“必须保障周边幼儿园和小学师生、市民出行安全，此项要求将成为对项目年度考核的重中之重。”
　　中国铁建十五局集团七公司深圳地铁10号线项目部对施工管段进行细致勘察后，决定对学生、家长、市民主要出行路口，施工现场大门及钢筋作业场地等重要控制点安装电子眼，实现可视化监控全覆盖，确保安全管控到位，这一举措也得到周边居民以及地方公安系统的充分肯定。
　　在项目展示厅，最引人注目的莫过于两台55寸16屏高清监控系统显示屏。该系统存储容量达1个月之久，可以对整个施工过程进行全程可视化监控，通过显示屏可随时掌握各工点的施工情况，及时解决施工遇到的问题，从而提高施工管理的效率和监督力度。这也是全线首个实现施工可视化管理的项目，该系统应用后，使中国铁建十五局集团七公司深圳地铁10号线项目各部门的管理得到了明显加强。中国铁建指挥部主管领导将监控系统安装在各自电脑、手机上，办公之余可以随时查看现场生产情况，当然，这也对项目正在施工的贝尔路站、华为站标准化施工管控提出了更高要求。
　　微信群作为信息传播的主要手段被项目部充分发挥起来，现场技术员实时以图片加文字说明的形式反馈现场施工进度情况;机械调度每天通过监控视频回放抽查土方倒运数量，减少专人盯控成本;工地地磅电子显示屏记录了砼罐车的方量、钢筋数量，无需专车查验，就可实时监控，大大提高了现场管理效率。
　　安全质量无死角，首件工程必成样板
　　“华为站地下连续墙处钢筋绑扎工1人未戴安全帽、1人吸烟，安质部人员请及时纠正，罚款50元/人;钻渣倒运泥浆外流，请马上整理清场。”安全监察长正在通过电脑监控对现场违规行为进行管理。
　　中国铁建十五局集团七公司深圳地铁10号线项目刚开工时，天天奔波于现场的安全监察长被人戏称为“城管”。不但自己搞得身心疲惫，管理效果也不尽如人意。监控系统安装后，他第一个在手机上安装监控，实现了可以随时观察现场安全质量状况。他说“现在，我管理很轻松，只要看看屏幕，就可以对整个施工现场进行管控。
　　钢筋施工班组劳务队长也是天天将安全挂在嘴上：“兄弟们，咱现在在人家眼皮子底下干活，手脚要放勤快点，每道工序都要认真施工。都为挣钱养家，遵守纪律、严格作业比什么都强。”
　　施工现场远程可视化的管理方式，大大提高了管理的效率和对施工现场的监督力度。2015年10月22日，中国铁建十五局集团七公司深圳地铁10号线项目地下连续墙首件工程顺利通过验收，实现了向业主保证的的“首件必成样板”的承诺。
　　自从电子眼安装后，施工现场材料丢失现象少了、私拉乱用的少了、闲杂人员少了、违规作业者也少了，现场安全文明施工变得整洁规范起来。眼下，中国铁建十五局集团七公司深圳地铁10号线项目施工进度与安全质量正在“电子眼”的注视下齐头并进，为项目圆满完成年度计划任务保驾护航。
　　（中国铁建十五局七公司深圳地铁10号线项
来源：中国网