这个功能太可怕 60%车辆提前报废都因它

魏明东

        发动机启停系统的出现已经有十个年头了，但是又有多少人是真正会用这个系统呢？今天小编就教下大家用启停系统的注意事项。自动启停系统虽然能让发动机减少不必要的怠速空转，降低燃油消耗。

这个功能太可怕 60%车辆提前报废都因它
但是如果不懂得合理使用，很容易会“捡了芝麻丢了西瓜”，甚至会损坏发动机、起动机以及蓄电池，所以我们在使用启停系统时，切勿因小失大！

魏明东

这些情况要关闭启停系统！

1、坡道情况下避免使用启停系统

在坡道上临时停车，启停系统还是尽量避免使用。启停系统起动较慢，容易在 松开刹车时，发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，导致危险发生。不过绝大多数车辆都会对坡道进行侦测，下坡坡度超过10%、上坡坡度超过12%时，启停系统不会启用。

魏明东

2、无规律走走停停关闭启停系统

本来堵车就是件闹心的事情，再加上走走停停的顿挫更加闹心。关闭启动系统 提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要。而且停机再发动起步，显然起步速度差别人一节，没准就是这么一小步的时间差，你又被人插位了。

魏明东

3、开空调时尽可能不启用启停系统

车辆上配备着空调增加乘坐舒适性，但大部分带有启停系统的车在发动机熄灭 时，空调只会送风并不会制冷（制暖采用车辆水箱温度），大大影响乘坐舒适性。同时若检测到车内温度与设定值相差太大，发动机便会自动启动，频繁的启动震动让人乘坐舒适性更加大打折扣。

魏明东

4、低速泊车时停用启停系统

大多数车辆变速箱在倒档位置时并不会让启停系统工作，但没人能保证每次泊 车都能一次搞定，挪一两次就是正常，若是新手便可能要前后来回好几次才能停正车辆。本来停车并不是件愉快的事情，若还在向前挪车时，踩深一点刹车就熄火，再启动，必定让心情更糟糕。同时不断启停让发动机燃烧更加不充分，积碳更加容易集聚，尾气污染物增加对身体更加不好。

魏明东

5、启停系统熄火时，不能添加燃油

很多车主在加油时并不会下车，直接打开油箱盖让工作人员加油。此时车辆仅 为启停短时间熄火，并随时启动，若此时添加燃油将非常危险。请记住，必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。

魏明东

6、亮油灯时建议关闭启停系统

无可否认的是启停系统的确可带来优秀的燃油经济性，但在亮油表报警灯时车 辆不断的启停，只会让你更加心慌。不断启停，燃油系统不断重建供油压力，增加燃油泵压力，导致更快过热烧毁。

魏明东

7、涉水行驶时，必须关闭启停系统

通过积水路段时，切记必须要关闭启停系统，万一需要在行驶中停下，发动机

熄火，此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动。



来源：腾讯汽车