【反方】控制不了车辆“故障”但控制得了思想

胡云峰

　　人都是有惰性的，这种惰性一旦与“法不责众”的思想联姻，就会对制度造成破坏性影响。
　　前段时间，山西某化工企业就发生了这样一件耐人寻味的事情。事情的起因是接送员工上下班的通勤车在上班途中发生了故障，至此，人员发生了两极分化，少数几人或拦车或打的，急火火地赶往公司生怕迟到，而更多的人则慢悠悠地等待车子修复，到公司后整整迟到了一小时。对此，公司给予了迟到人员每人100元的罚款并责令写出检查。事情发生后，公司干部员工议论纷纷，有的认为公司的处罚不够人性化，未将车子抛锚这一不可控因素考虑在内，而有的则认为公司处罚合理，被处罚员工要多找找自己的主观原因。笔者对后者的观点表示支持。
　　从整件事情来看，公司对迟到是有处罚规定的，这从文中几名员工在通勤车因故障抛锚后，急火火地采取拦车或打的的方法赶往公司可以证明。那么，难道公司的制度仅仅是针对这几名员工吗？答案显然不是。要是的话后面处罚的事情就不会发生。那是什么原因让迟到的员工如此心安理得慢悠悠地坐在车内等待呢？显然是法不责众的思想在作祟。因为有了通勤车故障这一原由，再加上多数人都在等待，致使他们认为公司会顺理成章地认同和理解他们这一做法，并且不会做出相应的处罚。
　　之所以多数职工选择消极等待，除了法不责众思想作祟，进一步深究的话，恐怕还是惰性心理使然。在路上的感觉并不都是美好的，但在路上可以减少工作时间，可以减少劳动付出，多数人就宁可选择在路上了！相信在有几名员工选择拦车或打的赶往公司时，那些选择消极等待的员工的内心是复杂的，思想可能会有动摇、有斗争，内心可能对那几名员工的做法有鄙夷、有愤懑，甚至会认为他们是爱表现的“叛徒”，但最终还是心安理得地选择了等待，因为在这一刻，他们的惰性思想占据了上风，都把通勤车故障当成了“护身符。”
　　前段时间，听朋友讲起他们单位发生的一件事情。事情的起因是周会制度。他们单位的周会定在每周二上午，要求即便休班也要参加。可有的职工离单位较远，迫于无奈休班时也得赶来参加。因为这一制度，也处罚过几个休班未参加会议的人员，但职工对此意见很大，于是领导协商后去除了休班人员也要参加这一规定，但要求参会人员必须做好会议精神的传达。
　　相较山西某化工企业那些因班车故障迟到的员工，那些休班还要赶去参会的员工可能心里更委屈，但于企业来说，制度就是有刚性的，否则就无法执行，除非在制度中加入一些可以免责的特殊条款，否则制度制定下来就要不折不扣执行，这关乎企业的劳动纪律，关乎企业整体的执行力，绝对不是一件小事情。对于事件中提及的化工企业处罚那些迟到员工的做法笔者表示支持，但如果能够对那几名冒雨拦车、打的赶往公司的员工再加以奖励，我觉着整个事情就更完美了，因为正是他们的行动，维护了制度的尊严。否则，如果故障发生后，大家都消极等待并统一了口径，这个事情还真不好处理。
　　生活中，每天都会发生一些不可控的事情，但控制不了事情的发生，我们控制得了自己的思想，想着还有很多工作要干，我们会消极等待吗？想着这是违反制度的做法，我们还要参与其中吗？“不以规矩不能成方圆”，只要我们的思想不被惰性占领，心中有规矩，做事有原则，困难终会绕路而行。
　　

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