国庆黄金周18年：交通更便捷，出行变得轻松自如

中天合创陈宝红

    　“真是越来越方便了，十几年前我从这里嫁出去的时候，翻过4座山才能看到公路。”国庆期间，在福州经商的刘虹组织全家人回老家龙岩上杭县探亲游玩。

　　18年前的黄金周，龙岩还只是鹰厦铁路的延伸段，火车开到龙岩新罗区就到了终点。“那时候龙岩站每天才3对客车，现在开60趟动车都不够。”老龙岩站站长邱平告诉记者。

　　“有了高铁，出去的人多，进来的人更多。”龙岩市旅游局工作人员林煜说。

　　18年前，“高铁”还不为人所知。如今，高铁已经延伸到2万公里。仅10月1日一天，铁路发送旅客超过1440万人次，创单日发送量历史新高，甚至超过了春运最高峰。

　　与此同时，中国人假期出行的“最大主力”——公路也不断延伸。1999年，全国建成高速公路只有1万公里，到去年底已经跃升到9.6万公里，居世界第一。

　　高速公路的迅速延伸，很大程度上得益于汽车的普及。改革开放以来，汽车进入家庭步伐加快。数据显示，中国汽车数量超过了1.84亿辆，已经进入汽车社会。

　　有了车，有了路，作为一种“自我设计的生活”——自驾游迅速发展。2015年，国内约40亿的旅游人次中，自驾游就占到58.5%以上，达23.4亿人次。国家旅游局预计，“十三五”末，自驾游人数将达到58亿人次，占国内旅游人次70%以上。

　　感叹变化巨大的还有民航人。1999年10月1日，首都机场2号航站楼开始试运行。首都机场运控中心高级业务经理郭文斌回忆，当年机场一天只有400多航班，旅客高峰期也就六七万人次，绝大多数人还没有长假乘飞机旅游的意识。

　　“现在一天近1700个航班，20多万人次，北京3号航站楼已经不够用，现在又开始建新机场了。”他说。

　　旅游的其他硬件设施迅速跟上。到去年底，全国星级饭店总数达1.5万家，旅行社达2.7万家，各类旅游景区景点达2万多处。

　　交通的便捷、旅游设施的逐渐完备让人们可以走得更远、玩得更久。上半年，国内游人数达22.36亿人次，同比增长10.47%；收入1.88万亿元，增长13.72%；出境游人数达5903万人次，相当于送出去一个意大利的总人口。

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