陈平再度出走 宅急送将走向何方

何爱平

宅急送的创始人之一，被称为“快递之父”的陈平在回归宅急送后不到一年，再度选择离去。这意味着，宅急送的二次转型将暂停，而即将到来的第二轮融资恐面临阻碍。

　　“起了个大早赶了个晚集”

　　就在顺丰、圆通、申通纷纷借壳上市之际，宅急送高层却发生大变动，回归不到一年的陈平再度卸任。宅急送公告显示，10月9日起，宅急送CEO陈平卸任，原宅急送董事王洪涛出任新CEO。
　　值得注意的是，曾经一度占据我国快递行业头把交椅的宅急送，现已很难在快递业的第一梯队中见到其身影，而原来的追随者申通、圆通、韵达、顺丰等，却已纷纷完成资本化道路，夺得快递行业半壁江山。
　　10月13日，中通正式向纳斯达克提交招股说明书，计划募资不超过15亿美元（约合95.6亿元人民币），或成为今年在美规模最大的IPO。而在此之前的10月11日，中国证监会并购重组委发布审核结果公告，顺丰借壳鼎泰新材获有条件通过，初步作价433亿元。此外，申通、圆通、韵达则分别以169亿元、175亿元、180亿的估值纷纷登陆A股市场，10年前还走在行业前列的宅急送这次则被远远甩在了后面。
　　据统计，2015年我国包裹总量达到207亿个，约为美国包裹总量的1.5倍。以包裹量计算，中通、申通、圆通、韵达和顺丰2015年的市场份额分别为14.3%、12.4%、14.7%、10.5%和8.2%。而根据国家邮政局的数据，去年收入排名前八的快递品牌占到全国比重的77.3%，其中前四就占到50.4%。随着民营快递企业持续快速发展，处于行业二三梯队的企业与完成上市工作的第一梯队企业间的差距将进一步扩大。
　　回顾宅急送的发展历程，可谓是“起了个大早赶了个晚集”。20世纪90年代初，宅急送同顺丰、申通等一起，成为我国第一批快递企业。在这之前，这类业务尚被FedEx、DHL、UPS、TNT等国外快递巨头把控。
　　1994年，陈家三兄弟陈显宝、陈东升、陈平率7个人3台车，在北京国防大学一间简陋的房子里创立了宅急送的前身——“北京双臣快运”。经过十多年发展，宅急送2007年营业额达到13亿元，一度成为业内老大。


    来源： 经济参考报